Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

Ale pewnie podczas wypalania dymił

Cytat:

---

Napisał Arturek

Wyskoczy Ci błąd przy pierwszej próbie wypalania DPF-a

---

a OK ,
a przerwie wypalanie czy będzie na chama wypalał ? , bo przydało by się dojechać do tunera bez chmury dymu

Cytat:

---

Napisał sedici

a OK ,
a przerwie wypalanie czy będzie na chama wypalał ? , bo przydało by się dojechać do tunera bez chmury dymu

---

Będzie normalnie wypalał do samego końca i wówczas wyskoczy Ci na końcu check. Ale zawsze możesz zgasić silnik i przerwać proces i wówczas zanim znowu zacznie może uda Ci się dojechać bez chmury burzowej.

Cytat:

---

Napisał misiu7911

300 -350 to nic?

---

Koledzy zakładają że 300 można dostać. Ja informuję że skupy (te np które potrafią mierzyć zawartość platyny) za mocno zużyte filtry płacą 0zł.

Cytat:

---

Napisał sedici

z cyklu ciekawostki przyrodnicze z dpf ,

wyciąłem dziada , kata zostawiłem , pucha zaspawana , auto złożone z powrotem do kupy ( prosta robota) , i teraz ciekawostka , po odpaleniu i przejechaniu kilka metrów po podwórku nie ma błędu - ale podejrzewam jak przejadę po drodze kilkaset metrów z większymi obrotami to wywali błąd , ale teraz najlepsze, podłączyłem MES , a tam edc wciąż nalicza zapełnianie dpf , czyli wniosek taki że dane chyba bierze z sondy lambda , a nie z różnicy ciśnień

---

U mnie po wywaleniu przejechałem około 35 km (droga to programowego wywalenia) i nic się nie działo.
Zapełnianie jest chyba liczone przez czujnik ciśnienia przed/za filtrem. Programowo też usuwałeś?

Spokojnie wypalanie włączy się samo zapobiegawczo po określonej liczbie km :) co zdrowe dla silnika nie jest.

Cytat:

---

Napisał maly_777

Spokojnie wypalanie włączy się samo zapobiegawczo po określonej liczbie km :) co zdrowe dla silnika nie jest.

---

Niestety. Dodatkowy olej w silniku:(

Dziwna rzecz, wczoraj przy okazji wymiany termostatu, okazało się że na obudowie komputera są pewne opisy, w stylu nazwisko, miasto i DPF ! Czyżby miał programowo usuwany DPF? Chyba, że komputer naprawiany?

Moje pytanie, czy możliwe żeby dpf był usunięty mechanicznie a software'owo już nie? Generalnie do wypalania raczej dochodzi, bo widzę kiedy wzrasta spalanie, no i widzę kiedy dmucha w turbo na postoju. W FES także widze interwaly miedzy wypalaniami i procent zapełnienia.

Rozumiem, że jedynym w miarę wiarygodnym sposobem weryfikacji jest obejrzenie puszki dpf'u na okoliczność dodatkowych spawów?

Cytat:

---

Napisał muha

Dziwna rzecz, wczoraj przy okazji wymiany termostatu, okazało się że na obudowie komputera są pewne opisy, w stylu nazwisko, miasto i DPF ! Czyżby miał programowo usuwany DPF? Chyba, że komputer naprawiany?

Moje pytanie, czy możliwe żeby dpf był usunięty mechanicznie a software'owo już nie? Generalnie do wypalania raczej dochodzi, bo widzę kiedy wzrasta spalanie, no i widzę kiedy dmucha w turbo na postoju. W FES także widze interwaly miedzy wypalaniami i procent zapełnienia.

Rozumiem, że jedynym w miarę wiarygodnym sposobem weryfikacji jest obejrzenie puszki dpf'u na okoliczność dodatkowych spawów?

---

1. Nie jest to wiarygodny sposób. Ja puszkę miałem całą, bez spawów, a DPF miałem przewiercony w środku długim wiertłem.
2. U mnie nie był usunięty software'owo. Być może coś było grzebnięte w czujnikach, żeby nie wywalał błędów (ale nie wyglądało na to bo w ECU odczyt czujnika różnicowego był 0 mbar). W każdym razie komputer mimo braku DPF zliczał sobie % napełnienia i co jakiś czas odpalał wypalanie filtra. W ECU był zanotowany błąd "wymień DPF" ale na desce rozdzielczej go nie było, a auto jeździło w 100% sprawnie (chodzi mi o moc, osiągi). Przejeździłem tak kilkanaście tysięcy km zanim zorientowałem się że coś jest nie tak i zanim porządnie nie zająłem się tematem.

Jak dpf w miare sensownych odstępach się wypala to pewnie tylko komp był wymieniany. Można w FESie coś zobaczyć zawsze.