@sdero - teraz zauważyłem, że kupiłem Orlen 2T semisyntethic ale nie platinium. Stanowi to jakiś problem ?
@sdero - teraz zauważyłem, że kupiłem Orlen 2T semisyntethic ale nie platinium. Stanowi to jakiś problem ?
Pół syntetyk nie ale pełny, to już problem. Spokojnie ;)
Dzięki za odpowiedź. Jest napisane semisynthetic czyli półsyntetyk czyli leje dalej.
Jasne ;)
To mnie akurat nie dotyczy, bo wywalony ale się posrałem troszkę, ale te spalanie w turbinie ....Cytat:
Napisał @sdero
Kupiłem to- chyba będzie dobrze
Załącznik 102167
To ten sam co ja mam.
Ja też na tym się przemieszczam ;)
To gdzie tkwi różnica pomiędzy Orlenowskim 2T Semisynthetic jak wyżej, a Platinum 2T, skoro oba są półsyntetykami ?
Platinium spenia wiecej norm jakości.
http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-mot...M-MOTO-2T.html
http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-mot...SYNTHETIC.html
Witam
Panowie przestancie sie upierac przy tym, ze kazdy polsyntetyk jest lepszy od pelnego syntetyka bo to nie prawda. Poza normami czystosci spalania liczy sie temp. zaplonu i w tym przypadku masa polsyntetykow ma wyzsza temp. zaplonu anizeli pelny syntetyk.
Prosty przyklad:
Valvoline pelny syntetyk temp. zaplonu 80*C
http://www.valvolinepolska.pl/pr,33,synpower_2t.html
http://www.valvolinepolska.pl/karty/....nfrbos4pd.pdf
Valvoline polsyntetyk temp. zaplonu 100*C
http://www.valvolinepolska.pl/pr,36,...le_oil_2t.html
http://www.valvolinepolska.pl/karty/....kk8fos4pd.pdf
Takich przypadkow jest wiecej, wiec nie patrzcie na to czy olej jest polsyntetyk czy nie, tylko sprawdzajcie temperature zaplonu, nie wiem czy jest olej o nizszej temp. zaplonu niz 80*C.
Zapomnijcie rowniez o tak bardzo polecanym oleju LM1052 bo on ma temperature zaplonu 114*C co juz kilka razy bylo poruszane w tym watku.
Otworzcie oczy i czytajcie karty specyfikacji oleju.
Pozdrawiam:)
Tomek