Przeglądając nowinki dotyczące Giulii na Youtube trafiłem na taki oto materiał. Miałem wątpliwości czy wrzucać to w ogóle na forum, ale film jest ogólnodostępny, więc:
https://www.youtube.com/watch?v=0DQqZ-Ixifs
Printable View
Przeglądając nowinki dotyczące Giulii na Youtube trafiłem na taki oto materiał. Miałem wątpliwości czy wrzucać to w ogóle na forum, ale film jest ogólnodostępny, więc:
https://www.youtube.com/watch?v=0DQqZ-Ixifs
Otwarta OK a co z uruchomieniem?.
Kolejny test i wymowny tytuł: http://maciekwoldan.pl/ciao-bella/
To zwykła mechaniczna wkładka, więc co się dziwić, że nie stanowi żadnego problemu?
Do kradzieży samochodu i tak będzie musiał mieć "walizki", żeby odpalić.
Swoją drogą jakiś czas temu oglądałem filmy z blokadą na drążek zmiany biegów do BMW - uniemożliwia przełączenie biegu z P, bądź późniejsza wersja - moduł elektroniczny + aplikacja, bez telefonu w pobliżu również uniemożliwione przełączenie z P. Stosował ktoś z takie zabezpieczenia w Giulii?
Dawno oglądanie filmu na youtubie nie sprawiło mi tyle radości :D
https://youtu.be/JlD9lbWF5WQ
Nowa recenzja: https://youtu.be/mtxa5fKLITw
Bardzo rzetelna recenzja Veloce Ti z 2.0T po lifcie na kanale Autowizja: https://www.youtube.com/watch?v=fma7PUJgRKo
nawet niezly test, fajny akcent ze w Lublinie :P ale mogl po jakichs nowych, rownych ulicach jezdzic a nie po ujebach na Zana, Wojciechowskiej, Morwowej :D
a w Lublinie fakt Giuii nie za duzo, co ma swoje plusy bo sie jezdzi nieoklepanym autem, Stelvio za to dosc sporo
No w sumie co miał wybrać jak nie Alfę, ale właściwie fajnie jezdzic praktycznie tym samym autem co Kimi
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci...io/5896p72.amp
Kimi nie dość, że ma fajne auto za free, to jeszcze mu płacą by się w nim pokazywał. Szczęściarz ;)
Jeździ w F1 to q by mu dali.
Sent from my iPhone using Tapatalk
nie ten temat, przenioslem tu: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2267469
Dokument o fabryce i produkcji Giulii GTAm: https://youtu.be/yUZaMIMi3f0
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Auto moto nr 2/2021
Giulia GTAm i Giulia Sprint GTA - Genów nie oszukasz.
[MENTION=13187]Archi[/MENTION] Dzięki za info! Gdyby nie Ty, to bym przeszedł obojętnie. A tak to przedpremierowo:
https://youtu.be/g67WNDJayOE
Giulia Veloce po liftingu - u Pertyna
https://youtu.be/EEzmeItjmfk
nie lubie go, strasznie ględzi :D
Jak ksiądz na kazaniu, nie porywa a do tego jeszcze średnio się zna [emoji6]
Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka
Oglądałem test pana Peryńskiego i mam trochę mu do zarzucenia. Mówił o lepszych materiałach, a ja oglądałem w poniedziałek nową Giulię w środku i jakoś znaczących różnic nie zauważyłem poza kierownicą i selektorem skrzyni automatycznej. Reszta- plastiki, skóry i inne tworzywa, są identyczne.
Wyciszenie z tego, co się dowiadywałem, objęło słupki przednie + akustyczne szyby i (być może, nie sprawdzałem) obudowy lusterek, a w teście mówi o odgłosach przenoszonych z kół do kabiny i o głośności pracy zawieszenia. Nie wiem, jechałem najnowszym wydaniem i nie zauważyłem różnicy, jeżeli chodzi o odgłosy pracy zawieszenia i odgłosu opon, a wycie wału, czy tam czegoś odpowiedzialnego za Q4, jak słychać w mojej Giulii, tak samo słychać w nowej. Jest trochę mniej szumów aerodynamicznych, tyle. Ponadto, oglądałem BMW G20 i jeździłem nim, bo brałem je również pod uwagę zanim zdecydowałem się na Alfę, materiałami Giulia nie odstaje, za to spasowanie jest w Giuli na dużo wyższym poziomie. Mam wrażenie, że Pertyn nie przygotował się zbytnio do nagrania i trochę się w tym pogubił.
[MENTION=74950]Lober[/MENTION], dokładnie, jak oglądałem wczoraj jeszcze coś wyłapałem, że nie bardzo chłop wie o czym mówi, ale już nie pamiętam. Ogólnie jak to Pertyn - ględzi...
Ee tam. Auto mu się podoba, po prostu po liftingu oczekiwał więcej. Co do wykończenia to mam mieszane uczucia co do przedlifta. Z jednej strony spasowanie i materiały górnej części bardzo dobre z drugiej strony te dołu boczków drzwi czy wykończenie bagażnika jest okropne. Przesiadłem się z c klasy i jest dobrze, ale te kieszenie w drzwiach... golf 6 kumpla niestety jest lepiej w dolnych partiach wykończony. BMW podobny poziom, ale bardziej spójne (gorsze spasowanie ale materiały wszędzie średnie). Lift dał sporo, ale mogli jeszcze pare pierdol poprawić (dolne partie deski i panele drzwi np). Ogólnie po 4rech latach dalej uważa giulie za fenomenalne auto. Wiec nie ma co biadolić :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ciekawy materiał na temat systemu Multiair.
Szczerze, nie wiedziałem, że mogą z tym wiązać się takie problemy i koszta. Giulię kupowałem z zamysłem pokonania nią ok 200-250 tys km, a po tym co usłyszałem w tym materiale, cóż, jestem nieco zaniepokojony.
https://www.youtube.com/watch?v=xhIgwRIxX10
Pertyn i Giulia Veloce raz drugi,
tym razem 2.2 d
210 KM/470 Nm
https://youtu.be/Ag-MAlmLtqg
Giulia Veloce 280KM/400Nm
oczami użytkownika
Zachar Off
https://youtu.be/u8qQYp6nwGQ
cześć to ja :) film nagrywaliśmy chyba we wrześniu - Zachar ma ogrom materiału który stopniowo wrzuca.
Świetny test, bardzo obiektywnie pokazane auto! Szacun grucha2666 za podejście :)
Jest specjalna opcja wrzucania filmów, nie wiem czy nie trzeba spełnić warunku posiadania jakiejś ilości postów, aby jej móc swobodnie używać (trzeba otworzyć [video], a potem zamknąć), wtedy można wstawić tak:
https://youtu.be/u8qQYp6nwGQ
No w kolejce u Zachara czeka kilka Alf, które były ogrywane jesienią/zimą 2020... na pewno 166 Muminsa i Brera.
[MENTION=80713]grucha2666[/MENTION] fajny materiał ale ewidentnie miałeś pecha. Ja mam wersję business i jak usłyszałem jak u Ciebie trzeszczą nawiewy to tragedia. U mnie był problem z trzeszczeniem boku drzwi kierowcy ale po wymianie całego elementu problem znikł. Za to nawiewy zero skrzypienia i zero brania oleju chodź nie jeżdżę raczej jak emeryt ;)
Generalnie we w wszystkim prócz prowadzenia (ale BMW mocno nie odstaje). Weź auto na tydzień lub dwa i pojeździj bo moje wrażenia z użytkowania BMW po pierwszych 50km były bardzo negatywne. Dopiero po tygodniu odczułem duża różnice. Wygląd zdecydowanie na korzyść Alfy.<- to oczywiście subiektywna juz opinia