Zdemontowany zderzak, nadkola, pas przedni, lampy, kierunki, chłodnica, paski napędu osłony rozrządu,
jutro czas na zdjęcie rozrządu i wyjęcie glowicy ;)
Boxerek szykuje sie do powrotu,
już czeka nowy rozrząd i uszczelka,
do tego klocki w drodze ;)
Printable View
Zdemontowany zderzak, nadkola, pas przedni, lampy, kierunki, chłodnica, paski napędu osłony rozrządu,
jutro czas na zdjęcie rozrządu i wyjęcie glowicy ;)
Boxerek szykuje sie do powrotu,
już czeka nowy rozrząd i uszczelka,
do tego klocki w drodze ;)
Witam. Posiadaczem Alfy jestem od tygodnia. Od tego czasu została porządnie umyta i wysprzątana. W piątek wymieniłem filtr przeciwpyłkowy, jak wyciągnąłem stary to się przeraziłem. Jutro jedzie na wymianę filtra powietrza bo tam też nie wiadomo co się dzieje i naprawę rozrusznika bo chyba bendix się zwiesza. Na dniach planowana też wymiana przepływomierza ale to dopiero po diagnostyce silnika, która będzie robiona w czwartek.
no nie mow ze obtarles sobie te piekne felgi w kolorze orange ;)Cytat:
Napisał Dante[PL
Wczoraj zatankowana pod korek, dzisiaj zrobiony przegląd i wymienione wycieraczki ale się przy okazji zdenerwowałem przy teście amortyzatorów. Z tyłu założone nowe amorki, zrobione ok. 3000 km i mają tylko po 65%... trzeba będzie chyba reklamację składać (jaka cena taka jakość :/ zamawiałem KYB a przyszły Monroe...).
nowe amorki przednie minutę po założeniu mają ~80%
z tyłu konstrukcja zawieszenia, w niektórych pełnosprawnych autach, powoduje wartości rzędu 20-30%
musiałbyś się gdzieś dowiedzieć jakie są poprawne wartości na testerze
To już oryginalny prawy miał lepszą formę bo miał 75% (sprawdzane na tej samej stacji diagnostycznej) ale musiałem wymienić bo lewy mi padł i było tylko 50% ...
No to co innego. Ale to co napisałem jest prawdą w niektórych autach. Warto wiedzieć i dopasować intensywność mieszania z błotem niewinnego pracownika/serwisanta/sprzedawcy ;)
W dwóch swoich autach sprawdzałem nowe amortyzatory: w Alfie zaraz po kupnie (po przejechanych 400 km), a w drugim aucie zaraz po zmianie wszystkich amorków i sprężyn. W obydwu przypadkach wyszło koło 80%.
A w ogóle taki pomiar nie jest miarodajny, zależy np. od ciśnienia w oponach, i m.in. dlatego nie jest już to obowiązkowy zestaw podczas badania technicznego :)
Jeszcze raz wczoraj kleiłem kierunki bo znowu mi je zalało. Dzisiaj będę testował. I wczoraj ogólny przeglad płynów. wszystko OK. Próbowałem zaprogramować pilota w centralnym i ... D*** blada :(