Co jakiś czas zapala się 'vehicle protection system not available' oraz inne błędy

Printable View

05-05-2019, 15:30
epsonix

Cytat:

Napisał Pijawka89

Jutro po pracy spróbuję, powiedz mi immo odcina zapłon, ale czy funkcja otwierania zamykania drzwi/klapy również by została odcięta?

drzwi,licznik,awaryjne i stacyjka sa na pewno zasilane - wiem bo u mnie zaciela sie blokada w pozycji zablokowanej.

sxhemat z ekearn i sprawdzaj obwody. bezpieczniki te glowne tez sprawdzales?
05-05-2019, 18:51
Pijawka89

Cytat:

Napisał magil

Raczej nie, to powinno działać.
Sprawdzałeś bezpiecznik (wyłącznik) uderzeniowy na module aku?

mała skrzyneczka gdzie wchodzi plus do akumulatora? Tam wszędzie dochodzi zasilanie. Mogę zdjęcie tego bezpiecznika?

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał epsonix

drzwi,licznik,awaryjne i stacyjka sa na pewno zasilane - wiem bo u mnie zaciela sie blokada w pozycji zablokowanej.

sxhemat z ekearn i sprawdzaj obwody. bezpieczniki te glowne tez sprawdzales?

mogę prosić schemat? :)
Sprawdziliśmy bezpieczniki pod kierownicą, tam gdzie podpina się kompa, sprawdziliśmy obok akumulatora tam gdzie są bezpieczniki i przekaźniki i sprawdzaliśmy tam gdzie wchodzi kabel plusowy na aku. Chyba, że są gdzieś jeszcze o czym nie wiemy.

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał Marek_Olsztyn

Miesiąc po zakupie miałem problem z tym komunikatem. Tylko u mnie była kompletna cisza po włożeniu kluczyka. Zero reakcji na przycisk start/stop, nie zapalały się kontrolki i zegary.
Pomógł opis kolegi epsonix:
EDIT, dodane później:
wg schematu z eLearna sprawdziłem na wtyku blokady - mam mase ok na A4, jest zasilanie na C1, a jak wloze kluczyk to pojawia sie 12v z TEG Readera na A6 (czyli TEG jest juz na 99% dobry, bo po CAN też pokazuje dobre stany). Na wyjsciach typu B1... C7 ciagle 0V.

Okazało się że na jednym z pinów chyba C1 nie było zasilania 12v. Wg schematu przewód idzie od skrzynki obok akumulatora (jedyny czarno-czerwony) do grodzi przy mechanizmie wycieraczek, i podszybiem na prawą stronę gdzie wchodzi do kabiny do kostki i dalej do wtyczki blokady kierownicy. Piszę z głowy więc najlepiej sprawdzić wg schematu. Poniżej wklejam zdjęcie co było przyczyną braku zasilania. Musiała to być wada fabryczka przewodu gdyż była oryginalnie zaizolowana a uszkodzony przewód był w samym środku wiązki.Załącznik 240555

Marek

Marku a była jakaś reakcja na pilota? Działał centralny zamek? Otwieranie zamykanie samochodu/klapy bagażnika?
05-05-2019, 19:09
epsonix

nievw kazdej 159 jest ten wyłącznik na akumulatorze - u mnie nie bylo ani w jtdm abi tbi.

schematy masz w elearn, sciagnij plik iso, wypal na cd lub podmobtuj (otwoz w nowszym windowsie) zaibstaluj razem z svg viewerem i dzialaj.
05-05-2019, 20:02
Marek_Olsztyn

Cytat:

Napisał Pijawka89

mała skrzyneczka gdzie wchodzi plus do akumulatora? Tam wszędzie dochodzi zasilanie. Mogę zdjęcie tego bezpiecznika?

- - - Updated - - -

mogę prosić schemat? :)
Sprawdziliśmy bezpieczniki pod kierownicą, tam gdzie podpina się kompa, sprawdziliśmy obok akumulatora tam gdzie są bezpieczniki i przekaźniki i sprawdzaliśmy tam gdzie wchodzi kabel plusowy na aku. Chyba, że są gdzieś jeszcze o czym nie wiemy.

- - - Updated - - -

Marku a była jakaś reakcja na pilota? Działał centralny zamek? Otwieranie zamykanie samochodu/klapy bagażnika?

U mnie działał centralny zamek i otwieranie bagażnika z kluczyka. Nie zapały się tylko kontrolki po włożeniu kluczyka i nie mogłem uruchomić auta.
Ten bezpiecznik uderzeniowy u mnie chyba znajduje się pod fotelem kierowcy. Chyba za to coś innego.
Marek

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
05-05-2019, 20:55
Pijawka89

1 załącznik(i)

Cytat:

Napisał Marek_Olsztyn

U mnie działał centralny zamek i otwieranie bagażnika z kluczyka. Nie zapały się tylko kontrolki po włożeniu kluczyka i nie mogłem uruchomić auta.
Ten bezpiecznik uderzeniowy u mnie chyba znajduje się pod fotelem kierowcy. Chyba za to coś innego.
Marek

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

U mnie też jest pod siedzeniem kierowcy i nie wyskoczył - czyli nadal pozostał prawidłowo. Poza tym uderzenie nie było raczej na tyle silne, ponieważ poduchy też się nie otworzyły. Problem pojawił się po urwaniu lusterka- do póki wisiało na kablach było wszystko jak dotychczas dobrze. Jutro policzę ile jest pinów do lustra ale jestem przekonany, że 11 lub 13. Po co aż tyle, nie mam pojęcia.

Słuchajcie a bezpieczniki w przedziale bagażnika od czego są? - od podgrzewania foteli przednich - znalazłem opis :

autogenius.info/pl/alfa-romeo-159-2005-2011-bezpieczniki-schemat/

Załącznik 257994
06-05-2019, 04:51
magil

Cytat:

Napisał Pijawka89

U mnie też jest pod siedzeniem kierowcy i nie wyskoczył

To jest wyłącznik bezwładnościowy pompy paliwa.
Miałem na myśli wyłącznik uderzeniowy, który znajduje się w module klemy plusowej akumulatora. Zazwyczaj jest czarny z żółtym przyciskiem.
06-05-2019, 07:33
epsonix

Cytat:

Napisał magil

To jest wyłącznik bezwładnościowy pompy paliwa.
Miałem na myśli wyłącznik uderzeniowy, który znajduje się w module klemy plusowej akumulatora. Zazwyczaj jest czarny z żółtym przyciskiem.

o ile jest w aucie, 2 moje i kilka obcych 159 z ktorymi miałem do czynienia nie mialy tego zabezpieczenia, ale wiem o czym piszesz bo widzialem fotki jak to wyglada
06-05-2019, 08:13
magil

Cytat:

Napisał epsonix

o ile jest w aucie, 2 moje i kilka obcych 159 z ktorymi miałem do czynienia nie mialy tego zabezpieczenia, ale wiem o czym piszesz bo widzialem fotki jak to wyglada

Na moje 4 samochody tylko jeden tego nie miał ;) A to jest dziwne, ponieważ ze względów bezpieczeństwa powinno się znajdować w każdym.
07-05-2019, 18:51
Pijawka89

Cytat:

Napisał epsonix

o ile jest w aucie, 2 moje i kilka obcych 159 z ktorymi miałem do czynienia nie mialy tego zabezpieczenia, ale wiem o czym piszesz bo widzialem fotki jak to wyglada

A ja mogę fotkę prosić? :D
07-05-2019, 23:27
epsonix

Cytat:

Napisał Pijawka89

A ja mogę fotkę prosić? :D

np tu:
https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...ema-6169361049