Ale te ciemne turbiny nie są całkiem ciemne - jak dobrze widziałem 4 ramiona są jasne polerowane a reszta "grafitowa" .... generalnie przy 8C wyglądało to przepięknie :)
Printable View
Ale te ciemne turbiny nie są całkiem ciemne - jak dobrze widziałem 4 ramiona są jasne polerowane a reszta "grafitowa" .... generalnie przy 8C wyglądało to przepięknie :)
Ja też uważam, że ciemne turbinki są cudne - ale 18" to za dużo...
A moim skromnym zdaniem 18" to jedyny słuszny rozmiar dla tego auta. Samochód zaprojektowany jest z myślą o stosowaniu właśnie takich obręczy, nadkola są dość duże i optycznie trzeba je wypełnić dużą obręczą, nie wspominając już o tym że 18" diametralnie zmieniają odbiór całego auta.
Podobna sytuacja ma miejsce w innych modelach aut, np nowy citroen c4 - felgi 17" wyglądają w nim po prostu śmiesznie, jak w wózku sklepowym (sam się zdziwiłem), a w poprzedniej generacji 17-tki wyglądały na dość potężne. W Julce 17-tki są w ostateczności do zaakceptowania.
Prawda jest również taka, że samochód został zaprojektowany z myślą o jeździe po drogach Europy Zachodniej, a nie po kartoflisku szumnie nazywanym polską infrastrukturą drogową...
Oj przestańcie straszyć - jakoś damy rade na tych 18" :) Slalomem :)
hehe wczesniej jezdzilem Stilo Schumacher na 17'tkach i tragedii nie bylo, wiec mysle ze 18'tki dadza rade ;) Ale wiadomo trzeba będzie jeszcze bardziej uwazac i omijac wszelkie dziury ;) Ale czego sie nie zrobi dla pięknej włoszki ;)
Ja sie zastanawialem nad ciemnymi turbinami tez, widzialem je na zywo i same w sobie wygladaja bardzo fajnie, zwlaszcza w polaczeniu z białym kolorem. Ale do koloru Copetizione 8 C duzo bardziej mi pasowaly 18 alfoskie z otworami :))))
Turbiny w polaczeniu z tym kolorem powodowaly ze z boku troche kojarzyl mi sie z Bravo Sport ;)
No wlasnie to samo skojarzenie miewam gdy patrze na czerwona Giuliette - wyglada bardzo podobnie do mojego Bravo , zwlaszcza gdy stoi tylem lub bokiem.. wiem ze to inne samochody i wygladaja inaczej, ale ktoras z linii nadwozia Alfy bardzo przypomina ta z Fiata ;) Przy kolorze 8C az tak bardzo nie rzuca mi sie to w oczy... a najmniej przy Antracite :D
Mam felgi 18 8C, zrobione 5500km i (odpukać) nie zaliczyłem jeszcze żadnej większej dziury. Fakt, że staram się wybierać drogi z lepszą nawierzchnią (w drodze do pracy mam odcinek asfaltu przypominający ser szwajcarski ale znalazłem alternatywę: ok 5 km dalej ale droga gładziutka jak stół). Jak są dziury to jeżdżę trzydziestką. Cena wyglądu. Nie ma co się jednak bać felg 18, jak się wpadnie w solidna wyrwę to rozerwie oponę i skrzywi felgę czy to będzie 17 czy 18. W mojej poprzedniej 166 2 razy rozerwało mi oponę a miałem 17. Na felgach 16 Julka BARDZO traci na wyglądzie, cały wysiłek projektantów na nic. Jeżeli chodzi o jasne turbiny 18 to są rzadko spotykane. W folderach reklamowych owszem ale w realu na QV to praktycznie zawsze widuje się ciemne.
16-tki odpadają ze względu na czerwone zaciski :).