Jak to do mnie to prawdopodobnie jakiś czujni padł... Oby ;)Cytat:
Oj tam, oj tam. Źle zrobiony remont silnika zawsze trzeba poprawić.
Jak to do mnie to prawdopodobnie jakiś czujni padł... Oby ;)Cytat:
Oj tam, oj tam. Źle zrobiony remont silnika zawsze trzeba poprawić.
Siemka :)
Mam pytanie do was odnośnie wymiany drążków kierowniczych ? Wymieniał to już ktoś kiedyś ?
Jak to jest tam zamontowane ? na jakiś zatrzask ? Czy jest dobre dojscie ?
Bo chciałbym to zrobić ale , nie wiem czy za dzien się wyrobie i czy jest do tego dostęp jako taki ?
Pytanie kolejne , generalnie to co widziałem na necie to były takie same do TS-a 16V 8V jak i do TD takie same .
Ale generalnie muszą być inne gdyż ja po wymienie zawieszenia musiałem ciąć drązki i końcówki drązków aby koła ustawić na wprost chyba ze skok maglownicy jest inny i jest mniejsza w TS-ach .
Kolejna sprawa ,w TS-ach 1,8 16V występowały akcje ze nie miały ABS-u , potrzebował bym z takiego samochodu numer VIN ( chce porównać czy pompa hamulcowa była inna )
w 2.0 16v nie mam fabrycznie abs-u jak Cię to ratuje.
Jeśli chcesz to mogę Ci podesłać vin
do abs-u były inne pompyCytat:
Napisał Dziaru
z abs średnica tłoka 23.8 mm
bez abs 22.2 mm
same gumki na tych pompach też się różniły.
Panowie myślicie że zmieszczą się do 2.0 16V
http://tablica.pl/oferta/4-felgi-aze...3d98c601d;r:;s:
NIDYRYDY ;p Ja miałem 205/40/r16 i już było na styk.
bez przesady...alfapier ma 205/50/16 i jakoś jezdzi normalnie...:)u kogos na forum nawet widziałem 225/40 tylko nie wiem czy 17 czy 16 ale to na pewno było na tylnej osi....:)Cytat:
Napisał pawel9116
mówię o osi przedniej przy skręcie.
ja tak samo mówiłem o 205/50/16...Cytat:
Napisał pawel9116
Wszystko zależy od ET, przy odpowiednio dobranym te 8 cali wejdzie.