Nie tylko przy obniżeniu.Cytat:
Napisał Nazar
Zawsze tak powinno sie robic.
Przy obniżonym zawiśnie z przodu sworzeń będzie miał mniej pracy moim zdaniem co może powodować wręcz wolniejsze zażywanie sie samego sworznia.
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
to może u mnie serwis daje ciała przy montażu ? Bo ja już mam zamontowany 4 komplet górnych wahaczy w ciągu 12 tys. km. Za każdym razem mi montują Delphi ale jak teraz raz jeszcze się wyhuśtają to dopłacę różnicę w cenie i niech wkładają TRW. No ale kurcze... niby serwis Boscha więc powinni o tym wiedzieć...
Olej serwis, wymień samemu :) To proste, z resztą jest nawet manual na forum. Ja też kiedyś wymieniłem zawias w warsztacie (z braku czasu) i wysypał się nadzwyczaj szybko :( Pewnie zrobili ten "klasyczny" błąd :sarcastic:Cytat:
Napisał Iwan87
Nazar moja kobieta Cie zabije jak będziemy w PL.
czekam na wycenę airrajda do GyTy.
A propos Air Ride'a :D
Toż to jakiś szatan w środku mieszka :D
http://www.youtube.com/watch?v=t1ZHesFn8w4
Czego to ludzie nie wymyślą... Niedługo będą wanny święcić ;)
Żeby nie było OT, wrzucam fotkę z nowymi felgami ;)Załącznik 113174Załącznik 113175Załącznik 113176Załącznik 113177
Na tej feldze każda 156 wygląda dobrze ;) Na pewno jest tam -50mm ? Myślałem, że niżej powinna stać przy takim obniżeniu :)
No wygląda nieźle, przyznaję ;) Tak mi mówił sprzedający, że albo -45mm, albo -50mm
Też wydaje mi się, że niżej powinna stać- mój JTS był -40mm obniżony, a stał chyba niżej niż V-ka. No ale szczerze mówiąc jestem zadowolony z tego, jak jest. Zczytam przy okazji numery z sprężyn, to sie dowiem na 100%
Dlatego wystawiłem na sprzedaż te pro-kity -30mm, które myślałem, że będę zakładał do V-ki, bo myślałem, że będzie za nisko
Proxim, jakie te felgi mają parametry? Tak jak pisał nazar 8 cala szerokie i et32? Nie obcierają? Nie wystają poza błotniki?
Poza tym, jak wygląda ta jedna co niby lekko spawana była?
Tak - 8J et32