Ja bym chciał wiedzieć jak ZF zagadał z 3,2 :) a reszta to mały pikuś.
Printable View
Ja bym chciał wiedzieć jak ZF zagadał z 3,2 :) a reszta to mały pikuś.
Najlepsze sa ceny, 10tys euro....
Marku a w 3.2 jest inne przeniesienie napędu niż w 3.0 ?Cytat:
Napisał marek230482
Nie. Ale nie mechanika jest tu przeszkodą a elektronika. Nikt nie wie i nie znam nikogo kto połączył 3,2 z ZF`em w 166. Przecież ecu silnika komunikuje się z ecu skrzyni. A 3,2 czegoś takiego nie było. Myślisz że to jest podłączenie wtyczek i komputer 3,2 ot tak się zaadoptuje?
Jednak ktoś to zrobił i musi to jakoś banglac. Pewno od chu i ciut ciut jest roboty, ale do zrobienia.Cytat:
Napisał marek230482
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Do zrobienia na pewno. To też wszyscy wiedzą :sarcastic: ale widocznie nei takie to proste skoro w polsce o tym nie słyszałem. Pewnie jest problem właśnie z komunikacją. Kabelkologię nawet trudną to każdy mechanik rozkmini. Ale ingerencja w mapy i pamięć ecu to już grubsza zabawa.
Gdyby to była tylko przekładka części to nie jedna taka 166 by już jeździła :D
- - - Updated - - -
Choćby moja :P
Nie ma ludzi co potrafią wszystko, a taki co potrafi wszystko to wiadomo co z niego jest...Cytat:
Napisał marek230482
Ale do sedna.. Ktoś kto na bank ogarnia mapy i ECU, ogarnie i coś takiego tylko trzeba chcieć, a u nas wiadomo, że wiara nie ma siana i się cyka, żeby coś takiego zrobić :-)
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Widocznie tak to kolesiowi bangla że aż wystawił auto na handel
wysłane z WC
kto wie :sarcastic:
Marku ECU mogło zostać z 3.0 plus modyfikacja map :) myślę że to bardziej prawdopodobny kierunek tej przekładki.