Printable View
Nadal nie rozumiesz. Każdy wie, ze tesla jest "nadmuchana", i co z tego? Jedna firmą nie jest żadną bańką. Tak jak "internetowa bańka", co pęką od trzech dekad, i jakoś pęknąć nie może. Pojedyncze firmy zaliczają potężne upadki, ale rynek nadal jest pewniakiem.Cytat:
Napisał tomaz
I do dzisiaj nie potrafi / nie chce się wywiązać ze swoich zobowiązań względem tych, co jej zaufali w ciemno :P Wszystkie bańki inwestycyjne kiedyś się kończą. Czy jak już rynek zweryfikuje prawdziwą wartość tej firmy, to odszczekasz swoje głupoty o smogu tworzonym w miastach przez samochody spalinowe? :PCytat:
Napisał Tomtrz
Przegapiłeś bańkę dotcomów?Cytat:
Napisał Tomtrz
Słaby ten argument o wycenie tesli. To zwykła firma typu growth, jakość produktów denna i nadmuchana modą.
Jestem spokojny, jeśli chodzi o wybór klientów ( o ile nie będzie wymuszony bredniami o ekologii ). Dzisiejszy odcinek zakupu kontrolowanego uświadomił mi, że młodzi mają już zryte berety, ale otrzeźwienie przyjdzie wraz z pustką w portfelu. Bohater oraz Pan Kornacki tworzyli peany na cześć elektryków, z których największy zasięg miał leaf - 230km. A potem był argument, że cena zakupu zwróci się w eksploatacji. Serio? Samochód do miasta z tym zasięgiem będzie musiał jeździć po mieście ze 30 lat, żeby koszt zakupu zrównał się choćby z bieda spalinówką.
ale kogo to obchodzi z czego sie wywiazuje, a z czego nie, skoro jest warta wiecej, niz koncerny budujace marke od stu lat xDCytat:
Napisał Krzysztof
czy ja musze trzeci raz powtarzac, ze WSZYSCY wiedzą, że wartosc rynkowa tesli nie ma nic wspolnego z realna wartoscia jej aktywow i pasywow, zeby w koncu dotarło?
A i miejski smog jest spowodowany głównie tlenkami azotu ze spalin. Ja wiem, że na śląsku i w małopolsce powód jest inny, ale świat się nie kończy na śląsku
jeszcze raz:
https://www.national-geographic.pl/a...juz-jak-bardzo
- - - Updated - - -
20 lat temu tak się to nazywało, ale dzisiejszej perspektywy trudno mówić, żeby cokolwiek pękło ;)Cytat:
Napisał Krzyk
Czyli być może, jak dożyjemy i świat nie udusi się z nadmiaru CO2 to 20 lat po pęknięciu bańki Tesli też będziesz mógł tak powiedzieć. Na razie na Tesli głównie zarabia pan EM, zobaczymy kto kiedyś straci - obstawiam, że jego już tam nie będzie :DCytat:
Napisał Tomtrz
no nie, trzy razy jednak trzeba. Kurs tesli kiedyś walnie, wszyscy to wiedzą. To kompletnie nie znaczy, ze rynek eletrykow walnie. Nie walnie. Elektryki to przyszłosć i dzisiaj wiedzą to juz wszyscy. Ci, ktorzy wpompowali tyle pieniedzy w tesle wiedzieli to juz wczesniej.Cytat:
Napisał tomaz
To jakby opowiadac o koncu branzy social mediow, bo padnie twitter. Albo branzy przewozow, bo padnie uber. Obydwie te firmy jadą od lat na stratach, a ich wyceny sa z kosmosu.
Tomtrz, ponawiam pytanie - gdzie podziały się te Maluchy? :) Wg danych, którymi się posługujesz ( Vehicles in use), co 16 samochód to powinien być Fiat 126p, a tymczasem zrobiłem przez weekend 800km i ani jednego nie spotkałem :)
I gdzie te nowe Mustangi Mach-e do 200k PLN? ;)
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Jako komercyjne (zwłaszcza po "regulacjach" benzyna vs elektryk narzucanych normami) wygodne, bez/mało obsługowe do zadań jakie masa populacji wykonuje (praca dom i tyle) elektryki mają masę zalet. Ale postęp przeważnie brał się z armii ( stety niestety). A gdzie w wojsku jakieś elektryki coś mają do powiedzenia ?
Poważny transport? Gdzie bez wnikania w procenty sprawności widać co się do transportu faktycznie nadaje. Gdyby gęstość energii na masę faktycznie była + gdy będzie?) porównywalna z tą osiągana z ropy benzyny to transport sam by się przestawiał. Ale lotnictwo statki kołowy transport chyba nie widzą tych wydajnych ogniw? Przemysł potrzebuje wywoływania wojen budowania poparcia dla zbrojen żeby produkować dla pojazdów wojskowych - boening itd
Co do miast elektryki nie rozwiążą problemu pyłu z klocków i opon.
Co do bezpieczeństwa stare auto vs nowe wiadomo. Ale to takie tuszowanie. Pistolet nie jest groźny tylko człowiek który go używa.
Nie śledzę tematu ale czy wiele się zmieniło od czasu takiego porównania gęstości energii? :
https://youtu.be/oJL9MasBFvM
Btw od lat ...ekhm..mazda uważa że w spalinowych silnikach wciąż jest potężny potencjał do wykorzystania w sprawie efektywności. I go wykorzystuje z powodzeniem.
Napędzanie budżetu Putinowi zakupi ropy...Europa zdaje się nie widzi reszty świata która dzięki sankcjom płaci mu więcej i biorąc pod uwagę naturalny rozwój będzie płacić jeszcze więcej. Czy takie podskakiwanie Europy coś zmieni? Ile w Europie wzrośnie zapotrzebowanie na energię a ile w Afryce Ameryce południowej Azji? Tam potężnie biorąc pod uwagę ludnośc transport dla niej itd.
Trochę się w naszym dobrobytowym europejskim wymierającym światku obracamy.
Nie. Elektryki to tylko kolejny element przyszłości, a ich entuzjaści próbują wszystkim wmówić, że jedyny.Cytat:
Napisał Tomtrz
Dokładnie, jeżeli napęd elektryczny byłby taki cudowny, widać by było i w innych gałęziach. Może kiedyś, ale nie teraz.Cytat:
Napisał Andrzejsr
I tutaj wielki szacunek dla Mazdy. Który z producentów z Europy wprowadza nowy model z silnikami 2.5 litra, a nawet ponad 3 litry i to w dieslu... SzacunekCytat:
Napisał Andrzejsr