LPG + kompresor - nie wiem czy to juz przerabiali ;)
Printable View
LPG + kompresor - nie wiem czy to juz przerabiali ;)
witam dzieki kolego Marek (SS Tuning) za ten sofcik zebym miał blizej do nowego sącz to z checią bym podjechał w nastepnym tygodniu załduje sofcik to dam znac jak sie auto sprawuje a jak sciagne orginał to zrobie wrzute pozdrawiam:)
Najważniejsze to żebyś zweryfikował wersję softu (6 cyfrowy numer). Jeśli się nie będzie zgadzała, to teoretycznie powinno jeździć - widziałem już jak "tjunerzy" ładowali pliki patrząc tylko na nr sterownika, i może być ok, ale równie dobrze mogą być jakieś problemy w przyszłości.
No i oczywiście z niecierpliwością czekam na rezultaty ;)
KWP wyswietla potrzebne info to buby nie zrobisz :P
Galetto i MPPS również ;)
...ja używam CMD i KESS ...ale to troszkę bardziej profi :P
Sorry że zadaję takie podstawowe pytanie, ale gdzie w 156 1.9 JTD sprzed liftingu szukać ECU żeby odczytać numer? Podobno w 2.4 JTD jest w przedziale silnika od strony kierowcy, ja tam widzę tylko dużo bezpieczników... Przy kierownicy tak samo. W schowku pasażera jest mała klapka i tam też jakiś bezpiecznik.
http://img20.imageshack.us/img20/2553/odsilnika.th.jpg http://img717.imageshack.us/img717/6...ierowcy.th.jpg
Wiesz, nie dyskutowaliśmy o profi sprzętach ;)Cytat:
Napisał G-CS
Ja sobie bardzo chwalę 555PRO z Dimsportu (swoją drogą Race 2000 jest przyjemny do pracy z plikami, ale jakoś się przyzwyczaiłem do WinOLSa).
Z tego co pamiętam, to chyba powinien być w okolicy schowka pasażera (możliwe że za schowkiem) lub okolice słupka. Za jakąś godzinę dotrę do firmy, to sprawdzę dokładnie.
Pozdrawiam
Marek (SS Tuning)
Cytat:
Napisał Foxtrot
Cytat:
Napisał Foxtrot
pod schowkiem po prawej stronie jest pod plastikowa obudowa