No i git:) [MENTION=2093]pafka[/MENTION], niestety mam złe wieści - temat sprzedaży/zamiany zostaje zawieszony na bliżej nieokreślony czas:)Cytat:
Napisał AdiCarrion
Printable View
No i git:) [MENTION=2093]pafka[/MENTION], niestety mam złe wieści - temat sprzedaży/zamiany zostaje zawieszony na bliżej nieokreślony czas:)Cytat:
Napisał AdiCarrion
Haha, spoko - i tak pewnie kupimy drugiego klekota...Cytat:
Napisał stasiu018
A propos - koledzy i koleżanki.
Byliśmy oglądać jedną z tych sztuk wcześniej wrzucanych w tym temacie. Auto właśnie sprowadzone z Francji, kilka rzeczy do zrobienia, ale wygląda całkiem nieźle. Handlarz sympatyczny i... chyba dosyć szczery. Jedyne co robił w aucie po sprowadzeniu to odkurzał, bo jak stwierdził, jest leniwy by robić coś więcej. Auto nie wypicowane, ani w środku, ani pod maską. Wygląda jednak dobrze. Martwi mnie jedna rzecz - po odpaleniu bardzo nierówna praca silnika, pojawiła się informacja, że jest woda w filtrze paliwa. Stwierdziłem, że dawno ten filtr paliwa musiał nie być wymieniany, a sprzedający, że znając Francuzów to pewnie nigdy, haha. I teraz, czy wymiana filtra rozwiąże problem, czy jazda z niewymienianym filtrem paliwa mogła wyrządzić jakieś trwałe szkody? Dodam jeszcze, że auto dosyć zakopciło przy odpaleniu (z drugiej strony było zimno i padał deszcz, a samochód stoi 2 tygodnie). Silnik to JTD z przebiegiem 230 tys, podobno przebieg pewny. Jak można sprawdzić ten silnik, żeby nie władować się na minę?
Jeżeli sam nie wiesz od czego zacząć to jedynie dobry znajomy (kumpel) mechanik. Jeśli nie masz dobrego znajomego który by to sprawdził, to lepiej odpuść temat, mało kto z obcych sprawdzi Ci to rzetelnie. JTD są dobre, ale miny tez sie zdażają, znajomy po kupnie miał głowicę pękniętą w 4 miejscach.Cytat:
Napisał pafka
Sprawdzałeś zbiornik wyrównawczy czy nie zawiera szlamu? Podpinałeś kompa żeby sprawdzić błędy? Czy w układzie dolotowym nie ma dziur (i np oleju, co by sugerowało awarie turbo)?
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Witam. Przymierzam się do kupna Alfy. Borykam się z tym już od dosyć długiego czasu. Chciałbym się poradzić ludzi którzy już dużo wiedzą na ten temat :) Czytałem dużo i jedni piszą, że nie narzekają na niezawodność tego auta, drudzy z kolei piszą że skarbonka bez dna. Mam duży mętlik w głowie, mam nadzieje że pomożecie mi go rozwiązać. Zakochałem się w tym aucie po przejażdżce nim. Serce mówi kup, a w głowie ogromny mętlik. Interesuje mnie bardziej benzyna niz diesel, ponieważ nie robię aż takich długich tras aby mógł on złapać oddech. Niestety nie mogę dodac linku i pokazać który egzemplarz mnie zainteresował, a bardzo chciałbym poznać waszą opinie na jego temat.
Pafka, coś dla Ciebie, jeśli oferta jest aktualna i rzetelna (?): http://www.autotrader.pl/samochody-o...zow/1000107352
Zbiorniczek wyrównawczy wygląda ładnie, jest czysty. Kompa nie podpinałem, choć check się nie świecił. Nie zauważyłem żadnych wycieków, a silnik nie był myty.Cytat:
Napisał ddudek
Kusi mnie to auto, ale boję się, że silnik to może być mina - nie ma mi kto tego sprawdzić, więc faktycznie temat chyba odpuszczę...
O proszę - aż niewiarygodne by było to auto w miarę ok. Dzięki za linka.Cytat:
Napisał kazikx
A ktoś coś może powiedzieć o tym ogłoszeniu? Mi się w oczy rzucił zbiorniczek wyrównawczy. Co zauważyłem, w V6 często te zbiorniczki wyglądają podobnie (czyli nieciekawie), a w dieslach na ogół są w dużo lepszym stanie.
Ja ze zdjęć za wiele odczytać nie potrafię, ale ten zbiorniczek mnie zaniepokoił...
W mojej v-ce miałem ten problem, pojawił się po kupnie, po dolaniu płynu - pewnie tu był konflikt. Wyczyściłem płukanką do ukł chłodzenia, 2x woda destylowana i na koniec dopiero płyn, spr test co2 na szczelność upg, wyszedł ok, do tej pory brak problemów. Ale ważne jest jedno - u mnie szlam nie był tłusty, a to były raczej syfy i farfocle z sypiącej się chłodnicy, albo/i konflikt różnych płynów do chłodnic.Cytat:
Napisał pafka
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Cześć, rozglądam się za jakimś autem, które chciałbym kupić za około półtora roku. Czy osoba o wzroście 195 cm nie będzie miała problemu z jazdą Alfą GT? ;) Zastanawiam się, czy przy moim wzroście w ogóle szukać jakiegoś coupe czy jednak coś większego/wyższego.
Jeżeli nie przeszkadza ci że po roku będziesz miał garba to kupuj:cool: - a nieco poważniej to przy 185 wysoka grzywka nie wchodzi w grę. Chyba że oparcie leży na tylnej kanapie
Czyli będzie ciężko :D Pozostaje zmiana/modyfikacja fotela. Chyba muszę zapomnieć o coupe i pomyśleć o 159 :) Dzięki za pomoc.
Byłem dzisiaj patrzeć https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...tml#5ff47f9b72 gdyby ktoś się z daleka wybierał to na pewno lewy błotnik był robiony i lakier w 70% ma podwójna warstwę. Z prawej strony też coś musiało być robione. Przejechałem się, to zbiera sie ładnie, błędów nie pokazało, termostat raczej do wymiany, 6 ze skrzyni wchodzi mega ciezko raz udało mi sie ja wrzucić na 5 razy. Lakier w ładnym stanie. Tyle mogę powiedzieć co zauważyłem na pierwszy rzut oka. Prawa szyba przednia przyciemniana, lewa nie. Nie sprawdziłem roczników szyb.
Nie lubię durnych nalepek na autach; ta na wystawianej Alfie jest z tego właśnie rodzaju.Cytat:
Napisał wiruq
Mówisz o lewym tylnym błotniku? Pamiętasz ile szpachli jest na tym błotniku?Cytat:
Napisał wiruq
Natomiast felgi to oryginał Blackline jeśli się nie mylę - szukałem takich po różnych portalach aukcyjnych i nigdzie nie znalazłem. Przygarnąłbym :)
Bo to jest wersja Blackline :)Cytat:
Napisał adam.s
nalepka słaba bardzo i źle świadczy o właścicielu
W bazarze masz GT na sprzedaż:Cytat:
Napisał pafka
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...ml#post1881494
- - - Updated - - -
I robi wiochę Alfie:(.Cytat:
Napisał opozycjonista
Fakt - wiocha. Na szczęście często bez śladu można taką naklejkę usunąć.Cytat:
Napisał kazikx
Dzięki - każdy link na wagę złota, ale parę rzeczy na dzień dobry w tej sztuce nam nie pasuje, więc odpada już na wstępie...Cytat:
Napisał kazikx
Już nie wspominając, że kolega sprzedający nie poszalał ze zdjęciami i z opisem.
Mam GT i 190 cm wzrostu i nie mam żadnych problemów. Fotel w najniższej pozycji i pochylony do tyłu i mam jeszcze jakieś ~4 cm do dachu.Cytat:
Napisał Petr_26
To jeszcze mi powiedz że plecy w całości przylegają do oparcia ...Cytat:
Napisał darkdancerr
Plecy tak, w całości, tylko głowa nie opiera się o zagłówek.
Akurat wygodne oparcie głowy o zagłówek w GT jest nie możliwe przy każdym wzroście.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
OK. Skoro u Was tak jest. Ja mam siedzenie najniżej jak można, oparcie prawie pionowo - nadgarstki na kierownicy a plecy ( łopatki) oparte( nie dlatego że tak trzeba ale dlatego że tak lubię prowadzić:)) i nad głową mam maksymalnie 5 cm - wzrost 185 cm. Dlatego uważam ze przy 195 cm będzie banan na plecach.
190 cm wzrostu da radę.
Mam 185 cm i jest mi wygodnie.
Moim zdaniem - którego nie musicie podzielać - AR GT - jak na coupe - jest w ogóle wyjątkowo wygodny.
Da się wozić dziecko z tyłu, a weekend nawet dorosłych pasażerów, robić zakupy itd.
Też tak uważam. Dla rodziny 2+1 spokojnie może służyć nawet na wakacyjne wyjazdy, bez ograniczania się z pakowaniem bagaży.Cytat:
Napisał kazikx
Przy 186 cm wzrostu jest mi bardzo wygodnie, ale nad głową mam tylko ok. 5 cm przestrzeni, więc wydaje mi się, że wzrost 190 cm to max przy prawidłowym ustawieniu fotela.
Chcialbym tylko zauważyć że siedzi się na tyłku, czyli w połowie wysokości. Jak ktoś jest 5 cm wyższy to średnio ma nogi dłuższe o ok 2,5 cm i od tyłka do głowy tylko o 2,5 cm.
Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka
Zgadza się - dlatego przy wzroście 190 cm zostaje nad głową jakieś 2-3 cm. Jak dla mnie to absolutne minimum.Cytat:
Napisał ddudek
Panowie co sądzicie o tej alfie: forum . alfaholicy . org/sprzedam_auto/146771-_gt_alfa_romeo_gt_1_9_jtd_150_km_2004r_.html
Trochę bieda, że nie ma ksenonów ani nawet osprzętowania BOSE. Obszyta kiera przy takim przebiegu chyba nie świadczy o jego prawdziwości, jak myślicie? Rzuca wam się w oczy, że coś może być nie tak?
wracając do wzrostu, ja mam 191cm, siedzenie maks w podłodze i siedzi mi się bardzo wygodnie, nie wiem ile do sufitu ale nigdy nie dotykam
Witam koledzy, noszę się z zakupem autka i moją uwagę przyciągnęła Alfa Romeo GT. Wizualnie mega mi się podoba - zakochałem się.
Pytanie, jaki trzeba mieć budżet żeby dorwać zadbaną sztukę z 2003-2005? W grę wchodzi tylko diesel 1.9. Chciałem się też zapytać o koszty utrzymania, jak z zawiasem, części eksploatacyjne? Oczywiście tak z grubsza pytam.
Czy mając 14 tys. w kielni warto podchodzić do Alfy GT czy lepiej odpuścić temat? Nie chcę też kupić skarbonki i pakować w nią co chwilę kasę - wolę dozbierać do lepszej sztuki.
Cześć, piszę z prośbą o pomoc/opinię. Czy może ktoś z Forumowiczów oglądał ten egzemplarz GT i/lub może coś powiedzieć na podstawie samego ogłoszenia. otomoto.pl /oferta/alfa-romeo-gt-2-0jts-tylko-67tys-km-okazja-jak-nowa-ID6yvdlf.html#8813d9af3c
Czy warto kupić GT?Cytat:
Napisał aoc
Oczywiście, że warto. Byle nie-po-wypadkowy.
W Twoim budżecie pierwsze roczniki produkcji dostaniesz, ale też większe ryzyko trafienia na bubel.
Zobacz na dział Nasze Belle i białe GT, jakie kupił ostatnio Pafka. Można? Można. (Ale z pewnością drożej niż za 14 tyś zł).
Koszt utrzymania diesla nie jest stosunkowo duży, oczywiście zakładając dobry stan mechaniczny turbiny itd. Sam silnik jest świetny.
Jak na GT koszt części jest racjonalny.
- - - Updated - - -
Cytat:
Napisał Eon
Chodzi Ci o tę aukcję, prawda?
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#5930a1c54c
Jeśli opis jest zgodny ze stanem faktycznym (?), to warto.
10-latki można kupić taniej, ale za ten przebieg i stan "jak nowy" warto dopłacić.
Tak jak Kazik napisał, to może być egzemplarz wart uwagi. Jak na rocznik i wyposażenie cena jest dosyć wysoka. Z ważniejszych rzeczy, to mam wątpliwości co do stanu płynu w zbiorniczku wyrównawczym - zwróć na to szczególną uwagę, bo syf w zbiorniczku wróży spore wydatki. Ale to trzeba zobaczyć na żywo albo na lepszych zdjęciach.
Poproś sprzedawcę o lepsze zdjęcia pod maską, o vin (sprawdź sobie historię z ASO), i ewentualnie później zabieraj się za oględziny. No chyba, że masz blisko to od razu jedź oglądaj. Jeżeli masz do wydania koło 20 tys, to spokojnie znajdziesz coś w dobrym stanie - tylko pamiętaj, wyższa cena niestety nie zawsze oznacza lepszy stan auta.
Ja się tam nie znam ale jak dla mnie amatora 20 tys za JTSa (sam mam i nie narzekam póki co :-P) to dużo za dużo tym bardziej, że wyposażeniem też nie powala, za tą cenę podgrzewane fotele już bym chciał, prezentuje się na pewno fajnie widać po oponach i felgach jak jest odpicowana do sprzedaży przez handlarza... A takich głupich odbojników z tylnej półki już brak przy takim niskim przebiegu w który nie wierzę :-P
Dzięki za opinie. W tej kwocie też wolałbym z lepszym wyposażeniem, bo za ten "przebieg" faktycznie jest dość ryzykownie nadpłacać. A może znacie jakieś inne godne polecenia oferty czarnej GT z mazowieckiego i okolic?
tablice dorobione nieudolnie bez naklejek... amator
W zeszłym roku rozmawiałem z Włochem, który prowadzi komis samochodowy.
Pytałem go o GT.
Mówił, że jest zainteresowanie tym modelem i choćby przez to trudno znaleźć sztukę w dobrym stanie, a jak już jest, to cena idzie w górę. A mówimy tu o cenach na Zachodzie, a nie w Polsce.
Mówił też, że te auta mają nagminnie przekręcane liczniki (co podobno technicznie nie jest trudne do zrobienia).
Trzeba więc szczególnie uważać przy zakupie i robić to z dobrym specjalistą.
Witam Chciałbym zamienić moją GT 3.2 na coś innego (może Brera, 159 lub Mito). Jeśli ktoś jest zainteresowany to proszę pisać, w najbliższym czasie pojawi się ogłoszenie. Po nowym roku na pewno będzie mega drogo (akcyza).
Nie rob z ludzi debili.. kupujac auto juz w PL zarejestrowane nie placisz akcyzy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Chodzi o to że ceny mogą wzrosnąć niezależnie od tego czy jest sprowadzany czy nie, po prostu na te zarejestrowane w PL będzie większy popyt. Wedle jednego z projektów mialo to być około 9600 zł za samochód z tego rocznika i tej pojemności, nawet jeśli nie będzie tyle to i tak na pewno będzie drożej. Poza tym nie napisałem ile chcę za moją i w jakim jest stanie. Debili z ludzi to robi 'dojna zmiana'.