UUUUuu to coś ten Vi bieg krótki, może główne przełożenie jest inne?
Printable View
muszę sprawdzić jak w tej czarnej to wyglada
Drodzy koledzy, skarbnico wiedzy posiadaczy kredensów. To tyle wstępu :)
Jako, ze nikt nie jest omnibusem mam pytanie, czy ktoś miał podobny problem.
Bije mi przód, aż od 130 chce mi kierownicę z rąk wyrwać. Czy ktoś miał podobny problem ???
Wymienione:
- 3 różne zestawy kół - całe, różne wymiary,
- wszystkie nowe przeguby,
- nowe łożyska,
- wyczyszczone i poskładane od nowa tarcze i klocki - jak nowe przylgnie,
- druga skrzynia biegów,
- nowe amortyzatory, na starych było to samo,
- wszystko wygląda, że jest ok, a jest tragedia.
Czy miał ktoś przypadek krzywych półosi ? bo już chyba tylko to pozostało. Mam kłopot, bo nie mam do nich łatwego dostępu niestety.
Pomysły mi/nam się powoli kończą, a na mocniejszym silniku jest naprawdę kiepsko, bo samochód się dziko napędza, szczęście, ze nie mogę go kręcić powyżej 4 kprm.
mi też lekko bije jak wyjadę po długim postoju,ale mam łożyska do wymiany bo już je słychać i myślę że to jest przyczyną
U mnie bicie było właśnie przez połoś- ale jeden spec przy składaniu wbił ją z założonym zabezpieczeniem- czy jakoś tak ;) i uszkodził.
Piasty?
Moim zdaniem to w 90% wina kół lub opon telepanie kierownicą inne to wszystko co się kręci(piasty, półoś i może całkowicie skopana zbieżność
Leciałem swoja czarna pierdziawką
V bieg 3000 obrotów i prędkość 118-120km/h