Koledzy, jestem posiadaczem Alfy Romeo 159, 8V 120 km. Od samego początku miałem problem z ciężkim odpalaniem co zaleczyłem korektą dawek startowych. Od jakichś dwóch tygodni mam problem z wyskakującymi błędami (powiązanymi) - P0091, P0092 (układ wtryskowy). Zgodnie z zaleceniami z innego tematu w pierwszym kroku skupiłem się na wyeliminowaniu zaworu pompy CR jednakże nie przyniosło to rezultatu.
Samochód generalnie wpada w tryb awaryjny. Od czasu pojawiania się błędów zauważyłem wyższe średnie spalanie, a nawet jakieś przycięcia w okolicy 2 tys. obrotów. Krótko po pojawieniu się błędu objawy jak przy wypalanym DPF - dziwnie zachowujący się silnik, wyraźnie podwyższone spalanie chwilowe. Dałem sprawdzić wtryski i otrzymałem następujące wyniki (szczegółów pomiaru nie znam - wszystko robione bez mojej wiedzy niestety...):
Cylinder 1: -3,11
Cylinder 2: -0,19
Cylinder 3: 2,66
Cylinder 4: 0,64
I teraz pytanie - mamy potencjalne dwa wtryski do wymiany/regeneracji czy może jeden z nich stara się korygować cały układ i tylko z jednym należałoby coś zrobić? Czy poziom korekty może sugerować co należałoby począć (wymienić/regenerować)?
Edit: Cofnąłem się o dwie strony. Sugerowane jest w pierwszym kroku zregenerować wtrysk o najwyższej bezwzględnej wartości korekt co wskazywałoby, że najpierw należałoby podziałać z wtryskiem 1.
Edit 2: Panowie, dzisiaj otrzymałem informacje na temat kolejnego pomiaru (robiony programem FiCOM). Odczyty wyszły następująco:
Cylinder 1: -2,450 / -2,30
Cylinder 2: -1,690 / -1,750
Cylinder 3: 4,53 / 3,890
Cylinder 4: -0,230 / -0.290
Propozycja mojego mechanika to oddanie wtrysków do naprawy i przyjrzenie się pompie CR, jako że może "sypać gruzem". Cokolwiek. Robi się z tego dość droga imprezka bo z tego co rozumiem, to drugi pomiar wskazał na konieczność regenerowania trzech nie zaś dwóch wtrysków. Plus regeneracja pompy CR.
Mógłbym poprosić o jakieś sugestie w jakim kierunku iść?
