Jakie pierścienie założone? Luzów na tłokach nie było?Cytat:
Napisał Hoyby
I po jakim dystansie zacząłeś jezdzic 140-160kmh?
Pozdrawiam,
Damian
Printable View
Jakie pierścienie założone? Luzów na tłokach nie było?Cytat:
Napisał Hoyby
I po jakim dystansie zacząłeś jezdzic 140-160kmh?
Pozdrawiam,
Damian
Różnica może być, zwłaszcza że znam kilka przypadków wzmożonej konsumpcji tego Motula w stosunku do innych olejów o zbliżonych parametrach.Cytat:
Napisał Hoyby
Ciekaw jestem na jakiej podstawie doradzono wlać taki olej.
Witam,
Pierścienie dobierał mi mechanik, cóż mogę mu tylko zaufać, że zainstalował prawidłowe. Z dużymi prędkościami zacząłem jeździć po ok. 3 000 tyś. kilometrów (oszczędzałem silnik). O luzach na tłokach mechanik mi nie mówił, powiedział tylko że gładzie w cylindrach są w bardzo dobrym stanie. Zmieniam na mechanika, który pracuje z alfami od lat - ale on w sumie też mi powiedział, że 5W30 jest OK., czy aż tak mogłem zaszkodzić tym olejem silnikowi?
Dodatkowo silnik nie wywala mi żadnych błędów i chodzi jak zegarek, jednak mój ojciec ma też 2.2 JTS'a, który o dziwo wywala jakieś błędy na cewkach, a silnik tak równo nie pracuje, jednak objeżdża mnie jak chce - samochód lepiej mu przyśpiesza. Zaczynam się zastanawiać czy jest u Ojca katalizator i czy ktoś nie grzebał przy sofcie(jest film na youtube jak Rosjanin podniósł moc 2.2 JTS przez usunięcie katalizatora). Jednak Ojciec wymieniał rozrząd z wariatorami i całą resztą na oryginałach (części z ASO).
Byłem na hamowni: 179 KM i 217 Nm
Pierścienie do tego silnika musza być założone tylko oryginalne. Nie żadne zamienniki ani inne "dobierane" , po prostu nie bedą trzymać. Koszt oryginalnych to 1000zl ale nie warto na tym oszczędzać. Jak na moje to złe dobrane pierścienie i puszcza olej.Cytat:
Napisał Hoyby
Silnika nie katowałes z tego co piszesz, do 3 tys powinno sie jezdzic max 4 tys obr. I wymiana oleju po tym czasie.
Na jaki olej inny byś nie zmienił, bedzie puszczać.
Pozdrawiam,
Damian
A i jeszcze jedno: po remoncie wlali mi Castrol jakiś super hiper 5W30 no i samochód go pożerał, potem zmieniłem na tego Motula 5W30 i dalej impreza na stole(wciąga też ten olej). Coś mi się wydaje, że pierścienie olejowe są źle dobrane lub jest problem z uszczelniaczami. Mechanikiem nie jestem, dlatego teraz dokopałem się do człowieka, który pracował już z Alfami 2.2 JTS - zobaczymy co poradzi.
- - - Updated - - -
Tak mi się coś wydaje, że ten Pan mechanik źle "dobrał" pierścienie. Teraz zacząłem jeździć do człowieka, który zajmuje się JTS i jak wykonuję u tego Pana naprawy to zazwyczaj wszystko każe kupować mi w oryginałach lub jak już to oryginalną używkę. Z tym olejem to musi rozebrać silnik po wcześniejszym mechaniku.Cytat:
Napisał Niedziel
Pozdrawiam
witam
czy z liqui moly lejecie ten jak w linku?
https://sklep.intercars.com.pl/produ...-5w40-5-litrow
Dokładnie tak :)Cytat:
Napisał lem60
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Gracie TomSon1991
a jak cena twoim zdaniem w inter cars?
a może można gdzieś taniej jakiś sprawdzony sklep?
http://http://allegro.pl/penrite-env...799122303.html ja uzywam tego zalecił i go mechanik który zajmuje sie włoszczyzną
chyba problem z linkiem "Ta witryna jest nieosiągalna"
a poza tym
nie wszystkie żródła są pewne
https://www.youtube.com/watch?v=ffxtK6n105Y
dlatego pytam gdzie kupić -v sprawdzone sklepy.