Printable View
Nie ma się co dziwić jak kolega powyżej napisał o tym sprzęgle to reakcja mogła być tylko (skądinąd trafna) taka.
- - - Updated - - -
Olej można ocenić po badaniach laboratoryjnych no chyba żebyśmy porównywali selectol special do tych obecnych to po niezbyt długim przebiegu po zdjęciu pokrywy rozrządu wyszłaby zdecydowana różnica. Na ucho i odczucia to to nie ma sensu.
Pozdrawiam forumowiczów
To zostanę przy Millersie, dzięki [emoji123][emoji123][emoji123]
Przydałoby się w mojej AR wymienić olej... na razie od zakupu (wrzesień 2018), wymieniany raz na Liqui Moly TopTec 4200 5W40. Ale poleciał taki gnój, że chcę teraz wymienić (po 6 tys.).
Alfa 159, 2007, 2.4 diesel, 210KM, z DPF, przebieg 144 tys.
Co z tego wybrać?
1. SPECOL Spec Premium C3 Synthetic 5W40
2. EUROL Fluence 5W40 5L
3. MILLERS OILS EE LONGLIFE 5w40
4. Motul X-clean C3 5W40
5. NESTE PRO C3 5W40
Czy prostego Castrola Edge Turbo Diesel Titanium 5W40?
Zastosuj płukanke i potem wlej olej. Szlam w oleju oznacz że poprzedni właściciel albo lał byle co albo wymieniał olej książkowo co 30 tyś.
A którą konkretnie płukankę i który olej? :)
Do mojej wersji z DPFem bezpiecznie jest lać te płukanki?
Nie wiem, czy to istotne, ale to automat.
Chcę wymieniać co jakieś 10 tys. lub 1 rok. Głównie robię nim trasy.
TakCytat:
Napisał destikero
NieCytat:
Napisał destikero
No właśnie to NIE JEST merytoryczna dyskusja, tylko wątek subiektywnych, niczym nie popartych opinii, że olej "X" jest lepszy niż "Y".Cytat:
Napisał magil
Jednemu lepiej odpala silnik, drugi nie miał "żadnych problemów" (a jakie można mieć problemy po zmianie oleju na świeży o podobnych parametrach?!...), trzeciemu mniej paliwa pali... Itp. Itd.
Żadnych merytorycznych argumentów, badań, testów..
- - - Updated - - -
Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Możesz podrzucić jakiś link, czy może w jakiejś prasie fachowej to wyczytałeś?...Cytat:
Napisał bobby
Ja używam od wielu lat w różnych autach Liqui Moly. Do dpf to 4200 lub 4600 i tp są oleje 5w30. Spokojnoe 15 tyś starczy. Płukanka też LM 2662 z serii pro i to bez znaczenia czy jest dpf i automat (w skrzyni jest inny olej)
Ponieważ w większości osoby, które się tu udzielają, zaglądają też do głównego wątku olejowego tego forum, a także Oil-club. Tam z kolei jest już pokaźna dawka informacji. Jakości oleju organoleptycznie w krótkiej perspektywie nie ocenisz (bez demontażu podzespołów silnika), ale analiza świeżego czy nawet zużytego oleju powie już znacznie więcej. Oczywiście wypowiedzi dotyczące subiektywnych odczuć użytkowników na podstawie ich dupohamowni trzeba traktować z przymróżeniem oka, tak samo jak rewelacje na temat wyraźnego spadku spalania po wymianie oleju...Cytat:
Napisał destikero
I jeśli myślisz, że 1.9 150 KM zadowoli się gorszym olejem, bo to 1.9, a Twoje super 2.4 200 KM musi mieć już ten lepszy, to jesteś w błędzie. Na to składa się wiele aspektów, a ten najjaśniejszy jest taki, że lepszy olej to zawsze lepiej dla silnika.
Nie musisz tutaj robić wycieczek osobistych, bo to słabe jest... Sens moich wypowiedzi nie był taki, że do 1.9 można lać gnojówkę, bo dopiero 2.4 to prawdziwy silnik...Cytat:
Napisał magil
- - - Updated - - -
Nie musisz tutaj robić wycieczek osobistych, bo to słabe jest... Sens moich wypowiedzi nie był taki, że do 1.9 można lać gnojówkę, bo dopiero 2.4 to prawdziwy silnik... (ech... oczywiście nie ma to jak fałka w benzynie :P )Cytat:
Napisał magil
Oczywiście również jestem zdania, że olej to bardzo ważna sprawa w silniku i że jego regularna i częsta wymiana to podstawa.
Pytanie jest jedynie takie, skąd wiadomo, że dany olej jest "lepszy" niż inny?