Wyszlo fajnie, ale dla wiekszosci tutaj nie do zaakceptowania z roznych dziwnych wzgledow.Cytat:
Napisał moosiak
Printable View
Wyszlo fajnie, ale dla wiekszosci tutaj nie do zaakceptowania z roznych dziwnych wzgledow.Cytat:
Napisał moosiak
Nie kumam za bardzo co autor miał na myśliCytat:
Napisał salatin
Imho jak zmieniać to tylko na coś takiegoCytat:
Napisał moosiak
Wszystkie inne "buczki" to tylko udręka i decybele. Zero mięsa.
Mięso to będzie w V6 albo w V8, a nie w rzędowej czwórce. No oczywiście tutaj pewnie w środku jest jeszcze ciężej niż w serii...
Udało mi się nagrać dźwięk wydechu na ciepłym silniku w garażu podziemnym podczas lekkich przygazowek: https://www.instagram.com/p/BxJ9TJOo...d=uzfyhkg7exs3
No brzmi jak ragazzon w każdej innej giulii [emoji16]
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
zdecydowanie zmniejszyły się odgłosy basu. wciąż są i mam nadzieję że jeszcze spadną.
Nie bierz tego do siebie ale stock na ssaniu brzmi podobnie :P a moja Giulietta w serii to miażdży.Cytat:
Napisał grucha2666
Smutne to bo bym chciał alby moja Giulia brzmiała ale bez przelotu nie da rady.
Nie wiem jakim cudem twierdzisz że stock brzmi podobnie... stock w ogóle nie brzmi. Ten silnik nie ma ładnego dźwięku więc wydaje mi się że to co ragazzon proponuje to i tak dobre rozwiązanie za rozsądne pieniądze.
z mojego punktu widzenia wygląda to tak, praca ragazzona do serii ma się tak jak picie w Szczawnicy do szczania w piwnicy, no może nie aż tak, ale naprawdę różnica jest spora i w końcu to auto jakoś brzmi. Próbowałem nagrać to jakoś przed i po, żeby ukazać różnicę i zaiste telefonem przynajmniej jak się nagra i później słucha to za bardzo różnicy nie słychać i może dlatego kolega azar tak podsumował, ale w rzeczywistości jest naprawdę słyszalna różnica. Dla mnie akurat jest ok, głośniej byłoby jedynie sens gdyby można włączyć/wyłączyć bo na trasę byłoby za głośno.