Ferodo DS Performance to inna liga i inne pieniądze. Textar czy Ate to aftermarket.
Piszczenie raczej powiązałbym z systemem hamulcowym auta.
Printable View
Ferodo DS Performance to inna liga i inne pieniądze. Textar czy Ate to aftermarket.
Piszczenie raczej powiązałbym z systemem hamulcowym auta.
Co jeszcze można skompletować z tarczami bremboo ? Widzę ze te ferodo dośc drogo stoją ? Co jeszcze jest godnego uwagi ?
Najpierw wybierasz trzy komplety i pytasz, który wybrać, a później jak ludzie polecają DSy to piszesz, ze drogo.... Taniej masz Galfer Sport ale nadal to nie jest cena textara czy ate.
Jaki w ogóle masz system hamulcowy?Cytat:
Napisał Exminator
Mniejsze zaciski Ate,
Weź sobie te klockiCytat:
Napisał Exminator
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Oryg...77363599/27594
Oryginał Alfa Romeo , w opakowaniu jest Ferrodo lub Galfer
Galfer należy do grupy CONTINENTAL TEVES (ATE)Cytat:
Napisał Gepard
Kto jest producentem oryginalnych tarcz do 159?? masz taką wiedzę??
Słyszał ktoś kiedyś o tarczach nawiercanych na tył do 2.4 (292mm)?
Jedyne co udało mi się do tej pory znaleźć to Mikody GT...
Edit:
znalazłem jeszcze EBC
Jest jeszcze Rotinger. Orginalne klocki do 159 to Ferodo nie GalferCytat:
Napisał Drwaler
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Galfer bywał w poliftach.Cytat:
Napisał jasio79
Ja mam na przodzie klocki Icer i tarcze Fremax, i hamowanie jest sporo lepsze jak przed wymianą.
Ważny jest ogólny stan hamulców a nie tylko jakie firmy są wsadzone - czy klocki mają luz, żeby się ruszać, czy tłoczki wchodzą lekko i są czyste, czy kopyto chodzi swobodnie itd. Wszystko można ogarnąć samemu w kilka godzin; przód i tył.
i jak Ci sie jezdzi na tych tarczach wierconych i nacinanych Rotinger bo tez chce je zakupić za przod trzeba dac 400 i 300 na tył
Jezdzilo mi sie dobrze. Zjechalem jeden kpl,drugiego nie zdazylem bo rozjebali mi auto ;-) pewnie dlatego ze hamulce mialem za mocne bo dostalem strzal w dupsko ;-)Cytat:
Napisał dejmcar
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Ja jeździłem na nacinanych i wierconych tarczach (przód i tył) i poza większym hałasem i większym pyleniem klocków - nie ma żadnej różnicy. A hałas był wyraźny, takie mlaskanie przy każdym hamowaniu.
witam mam pytanie mam zaciski małe ate mogę kupić duże brembo i wymienić czy trzeba coś przerabiać
Trzeba, albo zmienić zwrotnice albo adaptery zastosować, bo Brembo montuje się prostopadle względem ATE. Ja zmieniłem zwrotnice (poliftowa nie pasuje do przedlifta jakby co) bo nie ufam adapterom w takim miejscu. Do tego potrzebujesz śruby utwardzane do zacisków i inne (dłuższe) przewody hamulcowe.
ok. dzięki za odpowiedz
Jakby co to mam takie zwrotnice oraz śruby :)Cytat:
Napisał damian290
Pytanie numer milion pięćset 100 900,
Zestaw przód ATE (tarcze i klocki) i tył textar (tarcze i klocki) będzie dobry dla 159 przed lift - zaciski ATE? Czy może poszukać czegoś innego w podobnej cenie? Trasy to głównie autostrady, dlatego zależy mi na dobrym i pewnym hamowaniu.
Textar Pro polecam na obu osiach. Organoleptycznie sprawdzony w dwóch 159 :)
A ja dziś rozebrałem tył bo coś mi piszczało. Z lewej strony klocek odpadł od okładziny a z prawej już odpada. A klocka zostało dużo. Klocki TEXTAR.
Witam
Napiszę tutaj, by nie zakładać nowego wątku. Mam pewien problem z wydaje mi się prawym, przednim hamulcem. Mianowicie, co chwilę podczas jazdy słychać dosyć głośne, metaliczne skrzypienie, jakby metal o metal, przyśpieszające wraz ze wzrostem prędkości. Nie występuje ono zawsze, czasami go nie ma, czasami jest. Gdy skręce w lewo, to cichnie całkowicie, gdy skręcam w prawo, to się mocno nasila. Kiedy występuje, to wystarczy wcisnąć delikatnie hamulec i znika, pojawia się oczywiście zaraz po zwolnieniu hamulca. Słychać go najczęściej przy niskiej prędkości. Byłem już u mechanika, wymieniłem klocki, ostatnio zastosowałem zestaw naprawczy z regeneracją zaworków. Mam 159 Ti z zaciskami brembo. Co może być przyczyną? Tarcze, klocki, coś innego w hamulcu, albo to może nie jest hamulec? Jak jest jakiś wątek o podobnej tematyce, to nie bijcie :)
Sprawdź blaszki prowadzące klocki w tylnych hamulcach.
zgadza się, to najpewniej tył, u mnie też tarło, wymieniłem klocki i tarcze i po bólu.
maya83 tak samo miałem ale z tyłem a powodem było to co we wcześniejszym poście napisałem. Myślałem że to przód ale po rozebraniu wszystkich kwiatki ukazały się na tyle.
Dzięki za radę, bo powoli traciłem nadzieję, że coś z tym będzie można zrobić. Jak to rzeczywiście będzie tył, to napiszę o tym. Jeszcze raz dzięki.
cześć Panowie,
mam dwa komplety (z klockami) do wyboru:
-Textara za 740 pln
-Brembo powlekane UV za 994 pln
różnica jak widać spora, Textary chwalicie, mój tata też (Peugeot 406). Problem w tym, że od paru miesięcy używam już 159 tylko w trasy, w tygodniu stoi w garażu.
Miał ktoś te Brembo z UV przez pare zim i może potwierdzić, że warto dopłacić te 250 pln, żeby tarcze nie rdzewiały? Bo jak ma też gnić (nie mówię o pow. ciernej i nalocie) to szkoda trochę kasy i wziąłbym Textara.
Druga sprawa, na mrozie mi blokuje na amen prawe koło z ręcznego, muszę kupić reparaturki, czy linkę, czy zacisk do wyrzucenia?
Mi też rok temu prawy tł blokowało. Zdjęli i wyczyścili i jak na razie jest ok. Zastanów się nad klockami hella pagit.
Jeśli to Textar Pro, to też posiadają powłokę antykorozyjną. Spokojnie możesz brać ten zestaw.
Brembo również korodują, tylko trochę później.Cytat:
Napisał Korba
- - - Updated - - -
To nie jest konkurencja dla wyżej wymienionych, i nie warto ich brać pod uwagę w takim zestawieniu niestety.Cytat:
Napisał awj1
- - - Updated - - -
Dokładnie, jeśli są PRO, to wytrzymają podobnie długo jak Brembo z UV.Cytat:
Napisał magil
Montujemy/sprzedajemy dużo TEXTARów i nie ma z nimi najmniejszych problemów.
mam klientów, którzy uważają je za lepsze niż Brembo/Ferodo
Cenowo na pewno lepsze, a dla większości użytkowników różnica nie jest zauważalna ;)
Witam.
Co sądzicie o tym zestawie??
Muszę na prędkości wymienić hamulce z przodu.
Silnik 1.9 8v
Jezdzę normalnie, chociaż czasem dam w palnik.
Cena jakaś dziwna czy mi sie wydaje
http://allegro.pl/tarcze-klocki-alfa...194040426.html
http://allegro.pl/tarcze-klocki-alfa...571513597.html
Znalazłem również tarcze TEXTAR zwykłe wentylowane za ok 320zł 2szt
oraz ZIMMERMANN nie wiercone, zwykłe gładkie za ok 350zł
Kolcki DELPHI
Jakie ewentualnie budżetowe klocki polecacie??
Jw. - Textar Pro.
Denckermann nie polecam, to nie hamuje.
Witam.Cytat:
Napisał czesany
Jeśli chcesz budżetowo, to odezwij się na PW, złożymy coś naprawdę fajnego w granicach 300 pln, i będzie to lepsze niż te zestawy z all...
Mam kilka sprawdzonych zestawów w rozsądnej cenie ;)
Jak auto jest na podnośniku i zakręcicie tylnymi kołami to powinny zrobić ileś tam obrotów?Bo u mnie zrobią z pół obrotu i stają.Wymieniane były tarcze,klocki,tłoczki,czyszczone zaciski ale jest tak jak było
Wygląda mi to na zbyt mocno podciągnięty hamulec ręczny, u mnie kręcą się w miarę swobodnie, wiadomo nie jak w rowerze ale parę obrotów zrobią.Cytat:
Napisał Mikoon
Spr czy po dłuższej jeździe nie grzeją ci się koła i czy oba tak samo się kręcą?
Oba koła tak samo ciężko się kręcą.Tarcze po przejechaniu ok 30km są mocno ciepłe.Co do hamulca ręcznego to słabo trzyma.Nawet po zaciągnięciu na maxa nie blokuje kół podczas powolnej jazdy na szutrowej drodze tylko zwalniaCytat:
Napisał kamilos95
Linki ręcznego na 99,9% do wymiany ponieważ nie pracują swobodnie, i prawdopodobnie są zatarte.
Zestaw tarcze + klocki na przednią oś do AR159 2.4JTDm - co polecacie?
Miałem gładkie Brembo + Ferodo DS. Hamowanie bdb, ale czasem piszczały. Mało pyliły. Teraz zmieniłem wersję 159 na cięższą i tutaj są nawiercane Zimmermany + klocki Galfer sport i hamuje to elegancko, bez dwóch zdań. Tylko Galfery pylą bardziej na tej tarczy, za to zero piszczenia (zaciski Brembo, ale przedliftowe, może to też ma znaczenie).