A tych zamienników kupionych za 500pln to nie trzeba montować? Generalnie podane ceny jakieś chore są - ja dokładnie płaciłem tyle:
Printable View
Autotraper pod Łodzią ok 500 złote wziął za wymianę klocków na tył włącznie z robocizną, przód wg nich wychodzi podobnie.
Jeżeli kupisz sobie oryginalne klocki na Allegro (ok 200 zł za kpl na jedną oś)i dasz do lokalnego fachowca (60 zł) możesz te koszty podzielić przed dwa.
Szanowne Koleżeństwo,
Mam żonę :) Żona ma Gulkę 1.4 120 kucy :) Muszę jej wymienić olej i filterek.
Wyczytałem, że oleju wchodzi 3,1 l... Troszkę mało - ale czy to prawda ??
Drugie pytanie - zwykły castrol 5W40 syntetyk benzynowy wystarczy, czy musi być coś specjalnego ??
Jaki filtr - gdyby ktoś mógł mnie pokierować... będę niezmiernie wdzięczny :)
Olej Selenia, filtr oryginalny :). Jeśli chcesz taniej, spróbuj u użytkownika tanifiat na allegro.
Z całym szacunkiem dla twojego starzu, ale proszę o odpowiedź na pytanie...
Rozumiem, że castrol nie wchodzi w grę, bo ?? ...bo musi być selenia ? Jeżeli tak, to jaki 5w30 czy 40?
Filtr... znasz model, czy twoja wiedza ogranicza się do ASO ??
3,1 litra, czy więcej...
Odpowiadamy na pytania, czy nabijamy posty ??
1. Jak chcesz eksperymentować, normy masz podane w instrukcji obsługi (papierowa lub http://instrukcje.fiat.pl) - wystarczy znaleźć olej je spełniający.
2. Numer filtra - http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE#
3. Ilość oleju potrzebna do wymiany - jest w instrukcji.
Kolego przeczytaj instrukcję obsługi swojego samochodu - jeśli olej będzie spełniał normy tam podane to będzie się nadawał. Ilość tam podana jest również prawdziwa.A co do filtra to praktycznie każdy, do normalnego użytkowania
Zanim coś napiszemy używamy opcji "SZUKAJ" - odpowiedzi na te pytania padły już w tym wątku
Zanim coś napiszemy używamy opcji "SZUKAJ" - odpowiedzi na te pytania padły już w tym wątku[/QUOTE]
pozwolę nie zgodzić sie z moderatorem bo gdyż udzielanie odpowiedzi na pytania które już miały miejsce i na które udzielono już odpowiedzi ma głęboki sens edukacyjny, mianowicie gruntuje wiedzę użytkowników, może spowodować również wzrost czytelnictwa w naszym naorodowo-katolickim kraiku, bo choćby nawet trzeba wziąć do ręki tę instrukcje czy też odczytać posty na forum, a jak wiadomo wzrost poziomu czytelnictwa zmienia masy lub zbliża je do przy którym już można schować piąchy do kieszeni i przejść do siły argumentów zamiast odwrotnie, co bardzo ważne w naszej łojczyźne
poza tym wymiana poglądów, mielenie ich bez końca powoduje że forum żyje, bo inaczej po co forum skoro wszystko już gdzieś kiedyś ktoś napisał, wystarczy tylko odszukać? posiadacze tych pięknych włoskich aut jako nieliczni są obdarzeni ponad przeciętnym poczuciem piękna, nie ulegają teutońskiej propagandzie motoryzacyjnej, i z radością dzielą się spostrzeżeniami z innymi/nowymi szczęśliwymi posiadaczami, często o nie mniejszej wiedzy motoryzacyjnej, ale ja "wyczuwam" w ich pytaniach chęć podzielenia się szczęściem raczej niż szukaniem włąściwej odpowiedzi, bo takie można za pięniądze dostać w a es o e, więc nich trwa dyskusja, niech forum żyje, niech żyje italia....i polonia.....amen
Ten wzrost poziomu czytelnictwa - szczególnie wśród świeżych użytkowników proponuję zacząć od tej strony:
http://www.forum.alfaholicy.org/misc.php?do=vsarules
ze szczególnym uwzględnieniem pk-tu 4