Wypinasz wtyczkę odkręcasz 1 śrubki wymienisz czujnik zakrętach śrubke podpinasz kostkę wszystko. 5 minut pracy
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wypinasz wtyczkę odkręcasz 1 śrubki wymienisz czujnik zakrętach śrubke podpinasz kostkę wszystko. 5 minut pracy
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
tylko tam jest we wtyczce taka żółta blokada - najpierw ją chyba się wysuwa, możliwe że też trzeba coś wcisnąć - nie pamiętam, popatrz. Głupio byłoby coś urwać i potem wymyślać jak to zablokować.
Nie chce zakładać nowego tematu wiec zapytam tutaj.Jaka wartość pokazuje wam wskazówka na wskaźniku turbo powiedzmy przy prędkościach stałych np.160-180.I przy delikatnym równomiernym przyspieszaniu na 2 biegu
Z tego co kojarzę ok 0.8 bar przy przyspieszaniu delikatnym 2 bieg.
Po ustabilizowaniu prędkości 2 podziałka.( zależnie od obciążania przy wzniesieniu np podchodzi wyżej)
4ty bieg i "but" przekracza oznaczenie 1.5bar.(realnie ponad 1.42 pewnie)
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Super Super za odpowiedź może ktoś jeszcze się wypowie.
Mam pytanie czym rozni sie zawor sterowania turbina w 159 1.9 16 V o numerach 7.03003.00 od 7.03003.03
Dzieki za podpowiedź
Który z tych się nada do 159 1,9 16v 2006r ?
http://allegro.pl/map-sensor-opel-ve...702389502.html
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-...944057764.html
...845.