400 tys. egzemplarzy przy założeniu 6 modeli to naprawdę nie jest dużo.. Jeżeli przy dwóch modelach i to już podstarzałych osiągają 70.. :)
Printable View
400 tys. egzemplarzy przy założeniu 6 modeli to naprawdę nie jest dużo.. Jeżeli przy dwóch modelach i to już podstarzałych osiągają 70.. :)
To jest raczej koncept z lat 2010/2011 - podobnie jak poniższe foto
http://www.inautonews.com/alfa-romeo-169-the-new-166
A tak ma niby wyglądać Alfa Romeo Giulia gta :)
http://bestofcars2016.com/2016-alfa-...lia-gta-price/
Jeśli tak ma wyglądać, to ... pozamiatane :(
Wszystkie te wizualizacje można włożyć między bajki. W tej chwili chyba tylko kilka osób wie jak będzie wyglądała Giulia. Prawdopodobnie nie ma jeżdżącego egzemplarza (nie licząc posklejanych taśmą Ghibli), a makieta na czerwcowy pokaz jest sklecana z dykty, drutu i taśmy klejącej.
A ja myślę, że Giulia będzie właśnie w tym stylu. Popatrzcie na poziomy cenowe samochodów - gdzie dominuje "ekstrawagancja" w projektach? W wozach dla biedniejszych. Marki dla bogatszych to w zasadzie nigdy nie starzejąca się klasyka. Wystarczy spojrzeć na niemiecką i amerykańską konkurencję Giulii. Ba, wystarczy spojrzeć na Widelce które wyglądają jak większość ich konkurencji i różnią się detalami.
Wg mnie nowa Giulia będzie "pięknym klasykiem" który od BMW będzie odróżniał kształt atrapy, znaczki i jakieś detale, różne przetłoczenia etc. Bryła, światła itd. będą raczej w klasycznym stylu i będzie się można cieszyć jeżeli nie będzie za dużo nawiązań do amerykańskiej stylistyki.
Poszedłeś na całość :P amerykańska stylistyka:
http://media.gm.com/media/po/pl/chev...otor-show.html
http://www.gieldaklasykow.pl/tag/amerykanskie/
Koledzy mówią chyba o tym linku niby do GTA a ta wygląda tragicznie, połączenie mumina z niewiadomo czym.
No i proszę Cię, nie mów że nie widzisz różnicy w linii Ghibli a choćby 5er, czy E-klasse. Kilka przetłoczeń ciągnących się w jednej linii od początku do końca auta (Niemcy) a np. wyraźne zarysowania błotników przód i tył robi KOLOSALNĄ różnicę. Jeśli uważasz że te auta niewiele się różnią to znaczy że jesteś ignorantem.
Może i jestem. Ale miałem dzisiaj okazję porównać stojące niedaleko siebie (pod luks-knajpą w której na wodę mnie nie stać :() MB S-Klasy i Maserati Quattroporte. Identyczne nie są, ale gigantycznych różnic nie widziałem. Wyglądały raczej jak różne modele tej samej marki, niż jak konkurencja i tak samo nijako.
Ale ja ignorant jestem ;)
QP spieprzyli po liftingu i wygląda znacznie gorzej, tutaj moge się częściowo zgodzić ze sie nie wyróżnia. Ale ww. segment czyli 5, E i Ghibli to stylistycznie dwa światy i zupełnie inne charaktery aut. Maserati doskonale wypełnia lukę pomiędzy meeeega nudnymi autami z Rajchu.
Jakim liftingu? Chodzi Ci o nową generację?
Do Maserati ,Alfy , Lancii trzeba dorosnąć :) . Ja do niedawna patrząc na Lancie Deltę nową krzywiłem się , Thesis ochyda ...do czasu . Patrzysz raz jeszcze - w sumie nie taka kupa , trzeci raz - nawet ,nawet . Za którymś razem stwierdziłem ,że te auta w swoim niekonwencjonalnym wyglądzie są piękne i oryginalne . Podobnie patrząc na Maserati i konkurencje . Teraz po Ferrari moim faworytem jest trójząb . Do muminów ( Mito , Gullietta ) też nie mogłem się przekonać do czasu) dotknięcia QVki kolegi Dachy z ARGŚ -cudo ) Teraz chciałbym Mito dla żony :P . Ludzię się zmieniają . Jedno jest pewne -Alfa Gulią musi powalić świat na kolana ( technicznie tego nie zrobi ale musi stylistycznie ) bo inaczej będzie tylko gwozdziem do trumny i wtedy albo nowy plan restrukturyzacji sprowadzi się do zrobienia z marki aut wypuszczanych w małych seriach jak 8C dla szejków albo marka zniknie bądz zostanie sprzedana gebelsom . Trzymajmy kciuki za dobre czasy dla marki i dla nas bo nic nam innego nie zostało .
Kiedy mnie się Alfy podobają (wyjątkiem jest Giulietta, bo MiTo mi się strasznie podoba). Lancie i starsze Widelce (tak do epoki 3200/4200 GT) także. Moja wina, że jak patrzę na współczesne QP to widzę MB czy BMW z inną atrapą i znaczkiem? Nie chodzi mi o to, że są brzydkie. Bogowie chrońcie. Raczej o to, że wyglądają jakby je projektowała jedna osoba licząca na łatwy zarobek.
Co do Ghibli to trudno się mi wypowiedzieć, bo widziałem na żywo raz i w ruchu. Wydało mi się ładniejsze niż QP które widuję ostatnio całkiem często, ale z drugiej strony było białe i ta charakterystyczna czarna atrapa wyglądała o wiele lepiej niż srebrene grille na MB.
Z racji czasowego pobytu w tzw. stolycy widuję wszystkie auta bardzo często i mogę się już w pełni zgodzić z drugą częścią Twojego posta. Ghibli bije na głowę QP które po liftingu (czy jak kto woli - nowa wersja) jest nudne i zabrali temu autu charakter. A co do samego porównania Ghibli do konkurencji to poszukaj zdjęć, w zupełności wystarczą żeby zauważyć że te auta (w porównaniu do niemcowni) to stylistyczna przepaść. MB jeszcze jakoś próbuje się bronić "finezyjnymi" przetłoczeniami linii bocznej ale 5er i A6 są proste jak cep, przy czym to drugie to już stylistyczna porażka.
Jednak słusznie zauważyłeś jedno - w tej klasie konserwatyzm jest ponad wszystko. I o ile konkurencja ma do czego nawiązywać o tyle Alfa zrobi coś a'la amerykanie czyli stylistyka klasycznej Alfy z lat świetności (nie istniała w USA więc odpada) lub zrobi zupełnie nowe auto.
NA fejsbuku na fanpage Project 952, pojawiła się opinia kogoś kto ponoć widział Giulie, tłumaczenie translatorem IT -> EN:
The comment of someone who has seen the new alpha sedan:
"the style seems trivial but plays on the point of view of those who look (like for juliet) and reflexes, so yeah, it ' s a '' German missed '' But for simplicity of together.
Having said that, you should have seen the proposals discarded, some really beautiful but with obvious problems of Volumes, Costs and bold choices.".
I mean, it confirms what we already knew a few months ago from who had already seen the 952: Beautiful, but not overwhelming.
Oryginal:
Il commento di chi ha visto la nuova berlina Alfa:
"Lo stile sembra banale ma gioca sul punto di vista di chi guarda (come per Giulietta) e dei riflessi, quindi si, è una ''tedesca mancata'' ma per semplicità dell'insieme.
Detto questo, avreste dovuto vedere le proposte scartate, alcune davvero bellissime ma con ovvi problemi di volumi, costi e di scelte ardite.".
Insomma, si conferma ciò che abbiamo saputo già qualche mese fa da chi aveva già visto la 952: bella, ma non travolgente.
Jeśli to napisał ktoś kto siedzi w temacie to dwa zdania są najważniejsze.
1. Odrzucili, niektóre naprawdę piękne, ale z oczywistych względów wielkości, kosztów i odważnych wyborów.
2. ładne, ale nie przytłaczające.
Jeśli faktycznie polegało by to na prawdzie, mozna by powiedzieć- miało być jak nigdy, wyszło jak zawsze. No ale trzeba poczekać na prezentację. :drag:
Bądźmy dobrej myśli,alfy zawsze były pięknego,będzie tak i tym razem,ze sprzedażą okaże się,nie wróżmy z fusów.
Moim zdaniem trudno będzie zrobić ładniejsze auto od 159(jak dla mnie najładniejsze auto jeżdżące seryjnie po naszych drogach-oczywiście na mój portfel)
Za ponad miesiąc dowiemy się,także bliżej niżdalej:victory:
Ta prezentacja następcy 159 pod koniec czerwca to jest taka pewna na 100 % ?
Biuro prasowe FCA i Automotive News potwierdzają, że sedan segmentu D ma być zaprezentowany 26 czerwca. Niedawno również ogłoszono, że fabryka w Termoli ma składać silniki dla Alfy.
Daje linka do newsa: http://www.alfaromeopress.pl/press/article/1764
Pozdrawiam.
Miało być 24-go czerwca.
To jest właśnie przykład na "piękny ale nie powalający", a przy okazji IMO całkiem prawdopodobny przód :)
Przyznam, że nieźle to wygląda. Jednak z drugiej strony ten samochód nie mówi " Ej patrz na mnie jestem Alfa i mam v6 twin turbo pod maską." Pozostaje tylko czekać co ostatecznie w w centrum stylistycznym wymyślili.
<troll-mode>
Kształt reflektorów nieco kojarzy mi się z:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=164936&stc=1
:-P
</troll-mode>
Pojawiła się w necie nowa wizualizacja nowej Alfy, zdjęcie poniżej:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=164946&stc=1
Prawdopodobieństwo, że będzie tak wyglądać jest takie jak wszystko to co wcześniej wrzuciliście i tak zaciekle komentowaliście ;)
Wspaniala prostota konstrukcji :sarcastic:
Też od razu skojarzyło mi się z Audi + kilka innych przetłoczeń.
Faktycznie ładne, ale nie powala na kolana :D
A ja myślałem że to profil boczny....eh
...:-P
A w ASO panuje przekonanie, że kolejna marka po lancii odchodzi w niebyt i żadna prezentacja statyczna kartonowego modelu tego nie zmieni
Jakie ASO takie przekonanie.
znasz jakies dobre fiatowskie ASO:)?
Muszę Cię zadziwić, ale znam. W Polsce mam swoje ASO (i mechanika). We Włoszech też jest różnie, z przewagą na poprawę. Jeśli chodzi o ASO (ogólnie wszystkich marek) to sprawa jest prosta - cena czyni cuda.
Macku nie będąc czarno widzem też uważam że coś złego się dzieje z naszą marką i jeżeli czegoś nie zaproponują w najbliższym czasie to odejdzie w zapomnienie.