Printable View
Mistrzu i co sie tak unosisz:) Mnie zaniepokoiło w twym cytacie ww. iż chcesz oszczędzac na oleju. To ja sie pytam ile ta selenia jest tańsza od tego Valvo? 2 dychy? Z tym tesco to nie żartowałem ostatnio mieli promocje olei 10w40.Cytat:
Napisał olaf
ok to ja się coś zapytam, lepiej brać Valvo VR1 10W-60, Millersa CFS 10W-60 czy może Liqui Moly Race Tech 10W-60. Nadmienię, że chcę wlać do GTV V6 3,0 :)
Poniosło mnie, a różnicy jest jakies 60zł.Cytat:
Napisał majster
Millers > ValvoCytat:
Napisał grzdylu
Bo Valvo nie ma w pełni syntetycznej bazy.
Liqui Moly nie znam.
dzięki Krusz
Ten dziadek gdyby mógł wyprodukował by własny olej
https://www.youtube.com/watch?v=h74w...endscreen&NR=1
Ale Valvo 10/60 ma lepsze parametry lepkosciowe i jest sporo tańszy.
Co dokładnie da nam syntetyczne baza w dokładnie tym przypadku?
Agip racing 10w60 tez polsyntetyk...
Pablo? Do tablicy...... :)
Było już w tym wątku nawet - chodzi o wytrzymałość w hardcorowych warunkach, a zakładam, że jeśli ktoś chce lać racing-owy olej to o to mu chodzi..
No właśnie o jakim parametrze mówisz? Ze było w wątku i ze hardcore to jakby mało obiektywne dane...
Wg wskaźników lepkosciowych to Millers jest gorszy od Agip czy Valvo. Odpornosc na zerwanie filmu kolejowego można "zmierzyć". Trwałość i utrzymanie parametrów? Ciśnienia w funkcji temp?
Ma ktoś twarde dane? Gdzie ich szukać?
Przepraszam, jeżeli o tym już dużo było mówione ale nie mogłem nic znaleźć - mianowicie co sądzicie o oleju SELENIA? właśnie dziś odstawiłem moją Bellę na wymianę do ASO przy okazji rozrządu i stwierdziłem, że co jak co ale specjalnie dedykowany do konkretnego silnika i marki olej markowy będzie naprawdę dobry. Czy mam rację czy ta Selenia jest zupełnie przeciętna?