Printable View
widzę że każdy chwali to co ma założone. Proszę odp. na moje pytania:
1. Czy opony z wyższym indeksem nośności będą twardsze/sztywniejsze ?
2. Przy wyborze opon sugerować się nowymi etykietami ?
3. Napiszcie coś o głośności opon.
4. Czy w rozmiarze 215/45R17 będzie jakaś różnica w 'komforcie jazdy' opon różnych producentów?
Ad. 1 I tak i nie. Generalnie im wyższy indeks nośności tym twardsze ścianki. Np u mnie opony 205/45R16 87W wydają się być z kamienia.Cytat:
Napisał siapek
Ad. 2 To zależy co dla Ciebie jest kluczowym kryterium podczas wyboru opony.
Ad. 4 Tak, będzie.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Siapek,
1. Raczej TAK
2. Nie do końca. Poszukaj ocen jakie zbiara dana opona w testach (tylko nie w jednym ale w kilku)
3. Opony o asymetrycznym bierzniku będą cichsze od tych w "jodełkę" i tych z głęboką i szeroką rzeźbą bieżnika. Przeważnie choć nie jest to regułą opony sportowe premium będą bardziej hałasować od cywilnych odpowiedników.
4. Różnica w komforcie będzie nie tylko w przypadku rożnych producentów co i charakterystyki danej lini opon np. Pirelli P7 Cinturato vs. Pirelli PZero, Continental Premium Contact vs. Continental Sport Contact. Rożnica będzie też gdy dana opona jest XL(Extra Load) lub RFT (Run Flat).
Ja przy wyborze osiemnastek celowałem w oponę premium ale która będzie w miarę cicha (szerokośc 225) bo jeżeli chodzi o Alfę 156 to nie jest ona mistrzem jeżeli chodzi o wyciszenie wnętrza. Wybór padł na Michelin Pilot Sport 3 Extra Load no i jestem zaskoczony, że taki kapeć może byc tak cichy.
nigdy więcej GY F1Cytat:
Napisał siapek
ogólnie wg moich doświadczeń jodełki są sporo głośniejsze od asymetrycznych
Ja napiszę, że moje kierunkowe Hankook K110 są cichsze, od asymetrycznych Firestone FZ90. Z tym,żeHankook`i są dosyć nowe, zobaczymy później.
Załącznik 96731
zakupiona Fulda SportControl 215/45 17 na mokrym/suchym rewelka
Ja idę w kumho ku36 albo bridgestone adrenaline. Dobijam contisport 2 a na yoko neova mnie nie stać :(
Przy okazji - zamienie sprezyny sportpack v6 SW/kombi na cos niższego porządnej firmy albo wręcz kupie :)
Mam Adrenaliny. Na Lancii mam 205/45R16 87W XL a na Hondzie 225/45R17. Rewelacyjna opona.Cytat:
Napisał Marcin_M
Co prawda do wyścigów spod świateł znam lepsze ale w zakrętach naprawdę daje radę. Szybko i łatwo łapie temp a gdy już się rozgrzeje to naprawdę świetnie klei. Zakręty i hamowanie świetne.
Mają naprawdę twarde ścianki boczne więc nie jest to super komfortowa opona. Są też np wyraźnie szersze od Michelin Primacy HP w tym samym rozmiarze.
Ze swojej strony polecam tym bardziej, że cena jest moim zdaniem bardzo atrakcyjna.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
czyli jeśli chcę troszkę komfortu to celować w oponę premium ( nie Sport) w rozmiarze 215/45 R17 87 V? Chyba wszystkie opony w tym rozmiarze będą o zacięciu sportowym. Widzę że niski hałas mają opony:
1. Sava Intensa UHP - 66dB
2. Fulda SportControl - 67dB
3. VREDESTEIN Ultrac Cento - 67dB
4. Dunlop SP Sport Maxx - 67dB
5. Toyo PROXES C1S - 67dB
6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - 68dB
Z tego zestawienia tylko Goodyear występuje z indeksem '87'. A pytanie jest przy jakieś prędkości oni badają tą głośność ? I czy ta charakterystyka jest liniowa?
W zasadzie są to opony z wyższej półki więc wszytsko powinno być ok.