Wyraźny klik jest już praktycznie na 2 cm przed "podogą", jednak ja syszę po drodze jeszcze kilka mniejszych
Printable View
Wyraźny klik jest już praktycznie na 2 cm przed "podogą", jednak ja syszę po drodze jeszcze kilka mniejszych
Witam . Czy mógłby ktoś podesłać w którym miejscu jest naklejony napis Stelvio na tylnej klapie. Chodzi mi o odległości zaznaczone na zdjęciu . Dziękuję za pomoc.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9df98ffb6c.jpg
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
Drodzy Alfiarze,
Pacjent Giulia 2.0 280KM q4 - przebieg 62k. Po postoju nocnym 3 raz zdarzyła się praca na 3 cylindry przez moment. Ostatnio na tyle długo, że wyrzuciło błędy i kontrolke silnika. Oprócz tego komunikat "Wymień olej silnikowy". Olej wymieniony 2k temu - Liqui Moly 0w30 sugerowany dla silników z multiair. Świece wymienione przy 55k km.
Błędy:
P036300 - rozpoznanie przerwy zapłony - odłączenie zasilania
P106400 - uzwojenie sterowania zaworem zasilania olejem cylindra 4 zablokowane
Na moment też "Usterka ECU"
https://imgur.com/a/ctr8qaO
Czy to charakterystyczne błędy dla multiair czy może szukać najpierw czegoś innego? Jest sens robić update softu?
Pozdrawiam
Błąd 1064 wskazuje na problem z multiairem na 4 cylindrze. Komunikat o wymianie oleju mógł pojawić się gdy po wymianie oleju nie wykasowano inspekcji.
x=80mm, y=75mmCytat:
Napisał dani79
Głupie może pytanie - czy Check Engine Light powinien się świecić po wciśnięciu zapłonu, ale bez uruchamiania silnika? Tj. wciśnięcie start bez pedału hamulca. Świeci mi się aku, hamulec ręczny i właśnie CEL.
Po uruchomieniu silnika znika.
Czy tak ma być czy to np. znaczy, że np. są zapisane jakieś błędy?
Nie mam w tym momencie jak podpiąć OBD niestety :/
Jest okCytat:
Napisał jo_gurt
Chyba w każdym aucie kazdego producenta tak jest i to wymóg
Nie byłem właśnie pewny, dzięki!
Po wymianie statycznej oleju w ZF8hp pojawia się błąd P0729-00, był zrobiony ponowny poziom oleju + założone SGW. Błąd wyskakuje zawsze przy hamowaniu silnikiem. Jakieś pomysły lub doświadczenia?