Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowane:DCytat:
Napisał racepool
Printable View
Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowane:DCytat:
Napisał racepool
W ulterze twierdzą że efekt 100% będzie za jakieś 1-2 tys km więc poczekamy zobaczymy.Cytat:
Napisał Kurynio
Nierdzewka musi się wygrzać porządnie, więc by pasowało. To jest nierdzewka?Cytat:
Napisał racepool
Dokładnie tak. Na razie czuć wypaloną farbę itp. Słyszałem już ten wydech po przepaleniu i było git. Zresztą kolega epsonix pewnie coś o tym wie.. :)
O ile dobrze kojarzę samochód to to jest własnie ulter: https://drive.google.com/open?id=1Cr...1PpRTcZ_ckbJ-2
Ten też ale słyszałem inny. Chyba ktoś z ultera ma stelvio. Swoją drogą mój na razie tak nie brzmi więc trzeba poczekać..
Ten powyżej to końcowy + środkowy, z zastrzeżeniem, że to to samo auto człowieka z Rzeszowa o którym myślę. Chyba, że ktoś ma identyczne Stelvio z nakładkami ;)
Ty masz tylko końcowy? Ile Cię policzyli za to?
Sam się zastanawiam nad Ulterem jak już Giulię odbiorę :D
Moim zdaniem często filmiki w sieci są nie do końca prawdziwe. Podpis jest że tylko końcowy a wymienione są środek albo przelot i końcowy. No jakbym mojego nie nagrał to tak nie brzmi jak ten, a niby tylko końcowy
https://youtu.be/eBYbagkuaQc
No ale catback to masz od kata do końca nowy wydech...
Axleback to sam końcowy
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Wracając do Ragazzona - mam środkowy z rezonatorem + końcowy i na trasie jest głosno. Wygłuszyłem bagażnik - dalej jest głośno powyżej 150 km/h (do tej prędkości jest super). Powyżej 180 - szumy powietrza również robią swoje i sam wydech cichnie.
Moja opinia: jak dużo jeździsz na autostradach (ja dużo jeżdżę) - odpuść sobie.
Jak jeździsz głównie po mieście - koniecznie załóż.
Jak jeździsz mieszanie - to musisz podjąć ryzyko.
Dodatkowo: po zmianie wydechu auto mniej trochę pali. Przy zmianie biegów powyżej 5k RPM strzela podobnie jak A45 AMG (ale tylko powyżej 5k RPM i tylko w trybie D. Pewnie trochę też doszło mu mocy: według Ragazzona: środkowy + końcowy to + 10 km.
Ja osobiście chyba bym się drugi raz nie zdecydował bo za dużo tras robię i zaczyna mi przeszkadzać to buczenie. Ale jak kręce się po mieśce, garażach podziemnych itp to japa się cieszy :)
Znajomi mówią że jak podjeżdżam to słychać jakby QV podjeżdżała :) - to rekompensuje to buczenie na autostradzie