Overboosta też masz wymienionego?
Printable View
Overboosta też masz wymienionego?
Tak...EGR-a mam starego ale wyczyszczonego (był podmieniany drugi EGR dla sprawdzenia), nowy Overboost + wężyki, nowy przepływomierz, czujnik doładowania turbiny i cholera wie co jeszcze :DCytat:
Napisał marcianno1
EGR proponuje kupic nowy ,ja tak zrobilem chociaz czyscilem go milion razy i wydawal sie bardzo ladnie "chodzic" ale jednak nie byl do konca sprawny...
...można tylko po co skoro stary chodzi dobrze?:) EGR był przekładany z takiego samego samochodu, w tamtym chodzi dobrze, u mnie po podmianie dalej wyskakiwał problem, zresztą z tego z wiem to nie EGR psuł cała zabawe tylko ten czujnik ze zdjęcia, teraz auto smiga jak należy i nie ma się do czego przyczepić. (wymiana EGRa w tym przypadku to niepotrzebne wywalanie kasy)Cytat:
Napisał peenbe
Robiąc test zaworu overboost programem FES, zaraz po zgaszeniu silnika. Sztanga chodzi ładnie w dużym zakresie. Co do szybkości działania to dalej nie wiem.
Jednak podczas każdej kolejnej próby tego elementu sztanga zwalnia, jakby w układzie nie było już ciśnienia. Czy tak ma być?
Sztanga musi poruszać się dynamicznie - nie dopuszczalne jest niemrawe pełzanie
Ale także na wyłączonym silniku?. Nie da się zrobić testu na właczonym programem FES.Cytat:
Napisał Maciek-156
Po wyłączeniu silnika ok 1 min zaworek overboost jeszcze trzyma sztangę, po czym "odpuszcza" i sprężyna wysuwa ją dość dynamicznie zsiłownika. Jeśli tuż po wyłączeniu silnika sztanga zaczyna ci powoli się wysuwać to zaworek na 100% nie trzyma szczelności i jest do wymiany
To się wyjaśniło. U mnie przed upływem około 10 sekund po wyłączeniu silnika, sztanga puszcza i się po prostu wysuwa.Cytat:
Napisał Maciek-156
Zrobilem dzis wykres, samochod (AR159 1.9JTDm 150km) dogrzany, na wolnych obrotach, przez chwile pedal przyspieszenia wcisniety. Mam wrazenie ze dziwnie zachowuje sie egr, a przy tym docelowa i mierzona ilosc powietrza?
LOG: Załącznik 23961