Daruj sobie egzotykę. Do naszych aut są dedykowane programy diagnostyczne takie jak AlfaOBD oraz Multiecuscan, które rewelacyjnie spisują się w połączeniu z viakenowskim kablem ELM 327 V2 USB.
Printable View
Daruj sobie egzotykę. Do naszych aut są dedykowane programy diagnostyczne takie jak AlfaOBD oraz Multiecuscan, które rewelacyjnie spisują się w połączeniu z viakenowskim kablem ELM 327 V2 USB.
Dobrze gadasz :) Nie ma co wyważać otwartych drzwi.Cytat:
Napisał Casio
Dzięki, posłuchałem się, tzn musiałem stworzyć nową ''maszynę'' z windowsem XP na laptopie z windowsem 8 ale FiatEcuScan 3.5 już działa, teraz tylko kabel, rozumiem że ten odpowiedni?: http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html
Witajcie,
Mogę prosić o linka do programu Multiecuscan? Bo ten z pierwszej strony nie działa;)
Dzięki, pozdrawiam
Szukaj mojego nicka na chomiku
Napisane z komóreczki!
thanks, będę testować;)
AR 146 2,0 TS 155 km r1998. Koledzy posiadam fiat ecu scan usb+vag kkl. Na teście czujników abs powyżej 15km na godz. zrywa połączenie? Bardzo czuły abs, nawet przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca słychać chrobotanie na klockach. sprawdzone tarcze, zaciski hamulcowe, wymieniona pompa abs.
Niestety tak zrobiony sterownik, że tylko do 15km/h daje odczyty.Cytat:
Napisał kezsats
Szukaj problemu w róžnicy na osiach. Opony te same z tyłu co z przodu?
Oglądnij pierścienie abs i oczyść je.
Napisane z komóreczki!
Ja mam tego MESa ORI kabelek od viakena i z poduchami się łączy ale z silnikiem to jak wiatr zawieje nie wiem ocb..:| Mam winde 8.1.Może to jest przyczyną
To teraz ja Wam zadam pytanie: Czy ktoś podpinał Alfe do czegoś innego niż FES/MES/AlfaOBD i sprawdzał przebieg ? Dlaczego pytam, ano dlatego:
Jak kupiłem Alfe w 2009r, to jak podpiąłem ją do FESa po kilku miesiącach to pokazywał przebieg ok. 15kkm i 2 zapisy przy licznikowych ok. 110kkm. Po kilku miesiącach podpiąłem jeszcze raz i o dziwo przebieg malał. Po przejechaniu tych 15kkm podpiąłem FES i przebieg oraz licznik zapisów był 0. Taki stan trwał do zeszłego roku. FES/MES/AlfaOBD pokazywały zawsze 0 w tych dwóch pozycjach.Taki stan utrzymywał się do czerwca 2015, kiedy to podpiąłem w celach testowych AutoCom'a, który to pokazał przebieg ok.10kkm i 2 zapisy. Zdziwiło mnie to, bo chwilkę wcześniej MES nie pokazał przebiegu. Podpiąłem ponownie MESa i okazało się, że przebieg jest nadal 0, natomiast ilość zapisów 2 i ostatni zapis przy 13kkm. Miesiąc temu podpinałem MES i AlfaOBD i ilość zapisów 2, Przebieg 18k i rośnie zgodnie z licznikiem , a ostatni zapis przy 0km. Cały czas używam tych samych wersji softu i takie różnice ? Wygląda to, jakby AutoCom coś odblokował w ECU. Tylko jak, co, kiedy i dlaczego ?
Witam szanownych alfaholików!,
Przymierzam się do zakupu odpowiedniego czytnika OBD aby móc sprawdzić parametry mojej alfy np. sprawdzić pobieraną masę powietrza (przepływomierz) w stosunku oczekiwanej wartości i do obrotów silnika, bo mogę mieć problem z przepływką.
Według tego co udało mi się wyczytać to Fiat ECU Scan (FES) jest dobrym wyborem ponieważ pozwoli mi sprawdzić więcej rzeczy w tym airbag i abs.
Pozostaje kwestia czytnika OBD.
Moja Alfa to dokładnie: AR (156) Crosswagon Q4 (04') 1,9 JDTm 150KM - ZAR93200001373810
Niestety modeli tych jest na ulicach co kot napłakał i nie więcej informacji na ich temat można znaleźć w internecie/forach.
Pierwsze moje pytanie jest takie czy na pewno mam interface OBD II? Według forumowiczów każdy diesel po 2002r. powinien taki mieć jednak z moim autem nigdy nic nie wiadomo. Pod maską nie ma żadnej naklejki, która mówiła by coś na ten temat, a tak wygląda samo wejście:
h tt ps : / / zapodaj . n et / 0874ec938e564 . j pg . h tml
Zależało by mi również na tym aby czytnik nie był stricte tylko pod alfy i dało by się go podpiąć do innych modeli aut, np. focusa mk2 mojej żonki ;)
Natrafiłem na taki oto czytnik, który mógłby spełniać moje wymagania:
h tt p : / / w w w . viaken . p l / p l / diagnoza-fiat / interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2 . h tml
Napisano tam, że obsługuje min. FES i VAG-COM, który mógłbym stosować w przypadku innych aut, jeśli się mylę poprawcie mnie proszę. Czy lepszy byłby jakiś inny czytnik np. ELM 327?
Oprócz samego programu (jak się dowiedziałem) potrzebne są też sprecyzowane pod każdy model auta sterowniki.
h tt p:/ /f t p . pmfactory. nazwa . p l / loga / CanFiat . h tml
Tutaj powinienem znaleźć je pod każdy model, ale oczywiście nigdzie nie napisali "crosswagon Q4" co by jednoznacznie identyfikowało moją alfkę, bo jak się okazuje alfa 156 1,9jtd 150km to pod wieloma względami nie jest crosswagon Q4 1,9jtd 150km..
Więc bardzo bym prosił także o pomoc w doborze odpowiednich sterowników, jeżeli ktoś miał już styczność z crosswagonami.
Pozdrawiam forumowiczów ;)
Edit:
"Aby dodać posta, który posiada w treści link www lub zdjęcie musisz napisać więcej niż 10 postów." - Proszę usuńcie spacje z linku.
FES został zastąpiony przez program Multiecuscan. Google pomoże ;-)
Więc jaki interface wybrać?
Według strony: www .multiecuscan. net/SupportedVehiclesList.aspx
Potrzebuje podstawowego niemodyfikowanego KL do diagnostyki, oraz KL1 (adapter typ1) do ABS, oraz KL3 (adapter typ2) do Airbag
Czy ten stary do FES będzie działać z MEC ? Posiada on także jakieś przełączniki inaczej troche opisane ale może spełni swoje zadanie: tj przełączanie między KL, KL1 a KL3?
w w w . viaken . p l / p l / diagnoza-fiat / interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2 . h tml
Czy jednak coś takiego?
viaken. p l / p l / vag-usb-kkl-line-kabel-obd2-kabel-piny . h tml
Ta wersja posiada osobno kabel z pinami, dzieki któym mógłbym uzyskać KL1 i KL3? Dobrze myślę?
Kup taki: http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.htmlCytat:
Napisał Kryspus
I program MultiEcuScan (pełne z witaminką to 1.4 , 2.2 , 3.1 tylko trzeba umieć szukać)
z tego co pamiętam to interfejs pod Fiata/Alfę/Lancię musi mieć wylutowany jakiś rezystor, Viaken takie gotowe już sprzedaje. Problem jedynie będzie z tą uniwersalnością o której wspomniałeś.
Ja się z VW kumpla kiedyś połączyłem moim kablem (bez rezystora) programem VAG-COM, ale już PCM SCAN i podobne nie chciały z kablem współpracować
Do wszystkiego = do niczego.
Niestety tylko VAG i FIAT ma normalną prostą możliwość odczytu błędów itp. Pozostałe marki to jakieś "nieporozumienie", może i lepiej tak :)
Kupiłem OBD od pmfactory.pl:
allegro.pl/fiat-alfa-romeo-lancia-multiecuscan-vag-kkl-obd2-i4901354778. html wraz z oprogramowaniem MultiEcuScan 2.4 w darmowej wersji.
Wszystko działa.
Ku mojemu zaskoczeniu, nie wykryło mi żadnych błędów.
Zrobiłem pomiar przepływomierza, z czasu jaki miałem.
I tutaj chciałbym zapytać forumowiczów o zdanie na temat danych jakie udało mi się uzyskać, postaram się sam nie prorokować ;)
Zdjęcie z łopatologicznym opisem mojego autorstwa:
Załącznik 215731
PS. Nie mogę wstawić csv ani xls w załącznik..
Ja posiadam FES 3.5 oczywiscie wersja zarejestrowana.
Panowie POMOCY?!
Kupiłem kabel usb niebieski z przełacznikami bodaj Vaiken ze wzgledu na błąd poduszki. Wszystko poinstalowałem ustawiłem com 2 opóznienie 1s itp. Po podłączeniu na zapłonie i ustawienu przełącznika na Airbag łączy mnie z moim 2,4 jtd 10v 136km 2001r 156 sportwagon ale wyskakuje INVALID ISO CODE , mimo to udało sie usunąć bład poduchy pasażera i jakis bład obwodu. Niemniej totalnie nie łaczy z EDC/OBD na żadnym przełączniku... Szkoda bo chciałem poczytać co tam w silniku i wykresy przepatrzeć. Ale totalnie nie moge się połączyć. Pokazuje że łączy ale potem nic. Sterownik aktualny nowszego nie znalazłem... Inna sprawa ze w wyborze to jest tylko model 02 a ja mam 2001 ale czytałem na necie że to nie robi
Jakies pomysły? Może inny program do silnika?
Problem rozwiązany sciągnąłem MULTISCANA i tam wiecej opcji oraz automatyczne wykrycie kabla... Połączyło się ładnie i wsz gra
Mozesz podac linka ?
Witajcie, mam problem - nie mogę połączyć się z programem za pomocą kabla. Win 10 nie wykrywa mi w ogóle portów - zainstalowałem najnowszy sterownik, ale jak chce zaktulizować Viaken FiatScan USB Interface driver to ciągle system nie może znaleźć sterownika.
Włącz instalacje nie podpisanych sterowników.
http://www.mamkomputer.info/windows-...zez-microsoft/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Witam przymierzam sie do kupna interfejsu i chcialbym żeby ktoś polecił mi sprawdzony i działający z moja AR 156 sw 2001r 1.9 itd 110km
doczytałem, że można zmostkować 1,7,8,9,12,13 a co z 3 pinem czy musi być na przełączniku ?
Nie, nie musi. Po prostu w takim przypadku ryzyko wywalenia poduszek przy zwarciu w interfejsie bierzesz na klatę. Ot cała filozofia ;)
Witam.
Poszukuję informacji jak można sparować kabel od Viakena VAG KKL aby zagadał z Alfą.
Ar 156, 99r, 1.9 jtd.
O ile jest taka możliwość.
Kabel jaki mam to ten czarny.
Jeśli nie to jaki ew tani interface by z nią współgrał?
Chodzi mi o odczyt błędów oraz sprawdzenie parametrów typu ciśnienie rail etc
Viaken jest bardzo dobry i przystępny cenowo.Cytat:
Napisał Przemke
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
Ogólnie to posiadam właśnie kabel Viakena z opisem VAG KKL, kabel koloru czarnego, do passata się łączy z programem VagCom.
Lecz jednak po podłączeniu go pod alfe i użyciem MESa nie łączy się z nim.
Jest mozliwowc zeby to zagrało razem? Inny program czy pozamienianie czegos?
- - - Updated - - -
Ogólnie to posiadam właśnie kabel Viakena z opisem VAG KKL, kabel koloru czarnego, do passata się łączy z programem VagCom.
Lecz jednak po podłączeniu go pod alfe i użyciem MESa nie łączy się z nim.
Jest mozliwowc zeby to zagrało razem? Inny program czy pozamienianie czegos?
Do Alfy potrzebujesz kabel z przełącznikiem. Viaken ma takie w ofercie, niebieskie VAG KKL z przełącznikiem.
Czy elm 327 zagada z Alfa?
Jeśli tak to czy taki na bluetooth też?
W przypadku programów, zadziałają one na win10?
Ten kabel rozumiem zadziała?
https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html
Kts pokazał nazwe sterownika EDC15C 5.7
Na liście obsługiwanych są EDC15 ale nie ma stricte z końcówką 5.7.
Czy ma to jakieś znaczenie?
Ja używam tego kabla
https://allegro.pl/multiecuscan-vag-...183712884.html
i tego programu Win10
Multiecuscan 3.9R1
W alfie 156 2.4 2004r działają wszystkie dostępne opcje
używałem do diagnostyki fiata pandy i też hula
Alfa 156 1.9 115KM 2004 na Fiat ecu scan działało wszystko, długo nie zaglądałem i postanowiłem przejść na Multiecuscan, pełna wersja, czyta wszystko oprócz korekt wtryskiwaczy, gdzie szukać problemu ?
Spróbować na darmowej wersji.
Też nie czyta, interfejsy sprawdzone i są OK. Chyba czas na szukanie problemu w wiązce.
Ja kupiłem najtańszy kabel ze strony vaiken i od 4 lat działa bez problemu i łączy się z wszystkimi VW, Alfa i fiat
kurcze. kupilem cos takiego https://www.amazon.co.uk/gp/product/...?ie=UTF8&psc=1 i łączy mi sie tylko z silnikiem i abs(w MEC). reszte twierdzi że musze miec elm327... o co chodzi?
O to, że musisz mieć ELM327 ;)Cytat:
Napisał samoyeds
Tym co masz ogarniesz silnik, ABS, poduchy i ksenon ewentualnie.
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
a ktory elm jest najlepszy na chwile obecna?
mam takie cos, ale ma jakies problemy...
Załącznik 256821
Edit...
A czy takie coś ma sens do alfy?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F183516040203
to co masz to nie elm tylko podrobka temu ma problemy...Cytat:
Napisał samoyeds
albo to:
https://allegro.pl/oferta/elm-327-ad...ant=5075625151
albo to:
https://allegro.pl/oferta/stn1170-el...ski-7551505668
albo to (ale nie jestem pewny czy to na 100% trybi):
https://allegro.pl/oferta/elm327-ica...ski-7523602329
///
albo zwykly kabel:
https://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-...tyku-obd2.html