Ładnie sie porobiło, od czego te dwa łożyska?
Printable View
Ładnie sie porobiło, od czego te dwa łożyska?
Ile od wymiany wytrzymał ten komplet (rolki/pasek) Łukasz ?
Te dwa łożyska są od rolki napinacza ( rolka przerobiona z oryginału).Cytat:
Napisał siwy2707
Całość wytrzymała jakieś 50 tyś.km,choć pasek by przeżył gdyby nie łożyska.Cytat:
Napisał Artih
No u mnie weekend przebiegł pod kątem przeglądania aut i dociekaniu co im dolega. Wszystko jak i w jednym aucie tak i w drugim usterki rozpoznane. W czerwonej problem z klimą, okazało się że przewód przy grodzi nie był skręcony stąd nieszczelność układu. W 3 litrówce od początku problem z odpalaniem zimnego silnika, niezbyt równa praca silnika, brak rozwinięcia pełnej mocy i masakrycznie wysokie spalanie. Problem tkwił w urwanych kabelkach czujnika temperatury na komputer po złożeniu przerwanych kabelków praca silnika nareszcie taka na jaką oczekiwałem. Mechanicy do dupy którzy przegladali te auta i nie potrafili wykryć usterek
Andrzej,to przewody się przydały czy nie?Cytat:
Napisał 75andrew155
Jak bestia działa jak należy to rezerwuję ją na pierwszy weekend sierpnia:P:P
Przewód tak czy siak wymieniłem bo wszystko miałem porozkręcane i gdy na koniec dobrałem sie do odkręcenia najgorzej dostepnej nakrętki okazało sie że jest nieskręcona tylko przyłapana, dostałem ataku szału jak to zobaczyłem ale i tak wymieniłem przewód. 3 litrówa smiga jak szalona aż moja kobita się zdziwiła ze chodzi jak burza:D ale i tak nie chce w niej jeżdzic:D
To nie ma bata!w czwartek dajesz rundę wariatką;)ha,ha
Ale mamy miszczów tzn.nie mamy od serwisowania naszych samochodów.Tylko po forsę łapy wyciągają.
Ja tam nikomu nie bronie pojechać moim paździerzem ale jak coś zepsuje zapłaci z nawiązką:DCytat:
Napisał Artas 155
Nawet wróciły podwyższone obroty zimnego silnika
Ha,ha,ha!dobra,tylko co ma się tam psuć?Cytat:
Napisał 75andrew155
Tego to i Wszechmogący nie wie:DCytat:
Napisał Artas 155
No właśnie,tego nie da się popsuć:Dmożna tylko rozbić;)Cytat:
Napisał 75andrew155
Narazie to odpada bo muszę go jeszcze z chipowac i zmierzyc na hamowniCytat:
Napisał Artas 155
Na chip i hamownie mamy już klubowy rabat u jednego z warszawskich tunerów,więc do dzieła:DCytat:
Napisał 75andrew155
a gdzie może u niego wyjdzie dobrze i tanio, nadmieniam że to nie disel i nie chodzi o wykastrowanie DPFa czy cos w tym stylu:DCytat:
Napisał Artas 155
Zrobi ci zaślepienie EGR-u,wywalenie kata,DPF-u,dwumasu i strojenie na ecu masterze;)Cytat:
Napisał 75andrew155
Andrzejku, a te wałki od QV to już na właściwym miejscu są czy kurzą się w dziupli??
Jak sobie zamontuje to go wytnie a kto jeżdzi na torze z dwumasem?Cytat:
Napisał Artas 155
Na torze z dwumasem jeżdżą dizle;) ha,ha,haCytat:
Napisał 75andrew155
Zeby silnika nie urwało tak jak u mnie:DCytat:
Napisał Artas 155
- - - Updated - - -
Tak kurzą się w Kozach:D jeszcze ich nie mamCytat:
Napisał kasztelan
Noooo na hamowni może być gorąco,jak do odcinki pojedzie na rolkach.W takim razie trzeba się wybrać do Pana i pogadać;)Cytat:
Napisał 75andrew155
Szkoda, ale najważniejsze że zaklepane i czekają na odbiór, muszę objeździć toto Twoje cudo po naprawie, a po wałkach to podejrzewam że przy pełnym bucie kierowca zostanie w miejscu a motorownia pojedzie dalej z samym przodem:)
Jeszcze go musze postawić na zbieżność bo może nie utrzymać się na rolkachCytat:
Napisał Artas 155
- - - Updated - - -
Też tak myślę więc posadzę kogoś odważnegoCytat:
Napisał kasztelan
Lubię adrenalinę więc jeśli się zgodzisz mogę wypróbować.
Nie ma sprawyCytat:
Napisał kasztelan
aha i jeszcze przy okazji naprawiłem pompę ogrodową, ten weekend był udany, zostałem bohaterem domu:D
Hehe. Na najbliższy spot znowu nie dojadę bo będę na drugim końcu Polski ale trzeba się koniecznie spotkać i pogadać bo zbyt dawno się nie widzieliśmy:)
My chyba Ciebie juz nie rozpoznamy:DCytat:
Napisał kasztelan
Bez przesady:)
No co tam z paździerzem dalej się dzieje?Cytat:
Napisał Lukasz A.
Dzisiaj wjeżdża do garażu i tak sobie myślę,że to co mam do zrobienia przy silniku i wokół niego(alternator,rozrusznik),lepszym rozwiązaniem będzie wyciągnąć silnik:) Muszę to wszystko tylko poukładać sobie w głowie.Cytat:
Napisał 75andrew155
To jak coś potrzeba to szybko daj znaka bo zlot coraz bliżej, czasu małoCytat:
Napisał Lukasz A.
Robota zaczęta:) Tradycyjnie padły niecenzuralne słowa,ale udało się.Jutro od samego rana rozkręcam silnik.Zdjęcia na szybkiego robione.
Nie trzeba było ściągnąć samą głowicę
No właśnie nie bardzo.Alternator męczył mnie już od dwóch lat.Okazało się,że łożyska do wymiany.Przy okazji wymieniłem wirnik,bo pierścień ślizgowy troszku się wytarł.Rozrusznik też będę przeglądał.Węże olejowe te od chłodniczki są do wymianki a żeby je odkręcić to bez kitu trzeba wyciągnąć silnik albo ławę odkręcić.Skrzynia też robi wypad.Wymiana łożysk na mechanizmie różnicowym więc tak czy owak najlepiej mi było wyciągnąć silnik:)Cytat:
Napisał 75andrew155
No jak robisz tyle spraw to lepiej wytargać silnik
Łooo przednia "zabawa" się szykuje ;)
Silnik dalej rozbierany.Wychodzi z tego,że rozłożę go i złożę na nowo:) Cylindry w bardzo ładnym stanie,to mnie cieszy.Głowice się robią.Zajrzałem do panewek no i wykryłem luz osiowy wału.Nie duży,ale robi puk puk,więc panewki i pierścienie osiowe już się zamawiają.Stopki korbowodu odkręciłem dwie.Na jednej jest ok natomiast na drugiej na jednej połówce jest wytarta.Główna też lepiej nie wygląda.Mam wrażenie jakby starło się 5 warstw stopu.Patrząc na stan uszczelek głowic myslę,że niedługo coś by wylazło grubszego:D
Robił puk puk na wolnych obrotach i przy rozgrzanym silniku?Cytat:
Napisał Lukasz A.
Jak u siebie zajrzałem do upg to na prawej olej przedostawał się do płynu chłodzącego.
Ja złapałem za wał.Pchałem i ciągałem:D Tym moim uszczelkom to jeszcze chwila i trzeba było by zwalać głowice.Cytat:
Napisał Jerry1
No tak :)
U mnie też jest już luz na panewkach oporowych.Do zrobienia tego to by trzeba wał wyciągać.
Jakie macie przebiegi na blatach ?