Dołożenie czujników parkowania (Parktonic)

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Dziękuję :) tylne czujniki miały oryginalnie również wyłączanie przy lampce? Myślałem, że tylko w przypadku przednich PDC występował ten przycisk.
Czyli potrzebuje wiązkę, czujniki, głośnik i moduł? Napisałeś, że w przypadku przedlifta, oryginalnie może być już wiązka? Więc teoretycznie gdyby tak było, to nie potrzebuje kupować wiazki, czy chodzi o to że dodatkowo czeka mnie jakieś dorabianie i lutowanie?


Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

---

Już [MENTION=30769]olo_84[/MENTION] częściowo odpowiedział, dopiszę resztę. W mojej TBi 2010 miałem ori tył, dorabiałem przód. Lampkę miałem ori z przyciskiem/diodą świecącą, a czy tak było zawsze w 159 to nie wiem, natomiast wiem że np w Brerze Spider nie było przycisku (składany dach jest przyczyną i fakt że nie było wersji z przednim PDC?) i nawet koledze t0m podawałem rezystancję jaką dopina się pomiędzy linie sterujące bo chciał dorobić taki wyłącznik jak dorabiał do Spider-a przednie PDC. Nie pamietam już rezystancji, coś mi się kołacze w głowie wartość 700R, ale mogę się mylić, najwyżej go dopytaj. no albo bardziej elegancko zmień lampkę, majątku nie kosztuje.

większość przedliftowych 159 ma nadmiarowe wiązki do PDC/xenonów, choć zdarzały się egzemplarze (niezależnie od specyfikacji, np w Distinctive) które nie miały żadnych gratisowych wiązek. Po lifcie to już dawali tylko wiązki pod to co było na wyposażeniu auta (sorki, z jednym wyjątkiem, u mnie była do czujnika poziomu płynu spryskiwaczy).

Olo, ja mam zamiar dołożyć sam tył, w sensie mam teraz czujniki ale nie oryginalne Valeo i głośnik z biegiem czasu zrobił się strasznie cichy.. A oryginalnie jest chyba jakoś to inaczej rozwiązane bo przycisza się automatycznie radio... Dobrze pisze? :) Najprawdopodobniej kupuje csly zderzak, razem z wpiętymi już czujnikami i wiązka do każdego czujnika... Zastanawia mnie czy dalej muszę coś ciągnąć, czy wystarczy moduł, buzzer, razem wszystko spiąć i tyle.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Olo, ja mam zamiar dołożyć sam tył, w sensie mam teraz czujniki ale nie oryginalne Valeo i głośnik z biegiem czasu zrobił się strasznie cichy.. A oryginalnie jest chyba jakoś to inaczej rozwiązane bo przycisza się automatycznie radio... Dobrze pisze? :) Najprawdopodobniej kupuje csly zderzak, razem z wpiętymi już czujnikami i wiązka do każdego czujnika... Zastanawia mnie czy dalej muszę coś ciągnąć, czy wystarczy moduł, buzzer, razem wszystko spiąć i tyle.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

---

A widzisz człowiek pisze juz tak z automatu bo z reguły doklada się przod jak sie juz ma tył. Z tyłem raczej nie pomogę. Nie dokladalem takiej kombinacji. Dokladalem przód. Sam tyl to na pewno buzer i czujniki i wiazka do zderzaka to zapewne ci będzie potrzebne. Jeśli po prawej stronie w bagażniku za tapicerka będziesz miał trzy wtyczki to dołożenie samego tyłu będzie proste tak przynajmniej ja bym to widział. Ale czy jeszcze jakieś przekaźniki/bezpieczniki to już nie pomogę

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Z tym przyciszaniem radia w 159 to o ile pamietam nie ma czegos takiego, w Giulii tak, ale w sumie to mnie nawet denerwuje - wolalbym zeby nie przyciszalo.
jak Ci przycichl nieori glosnik to moze sie gdzies przycisnal - to sa male przetworniczki piezo i wystarczy ze oprze sie gdzies maskownica i juz jest duzo ciszej. albo moze jest gdzies jakas regulacja glosnosci?

co do kompletnosci wiazek, no musisz sobie sprawdzic sam czy masz wszystkie, nie wiemy co wsadzili a czego nie do Twojego auta. na poczatek trzeba zagladnac za zderzak tylny czy wystaje 6 pinowa wtyczka dla PDC, potem z prawej strony w bagazniku pod tapicerkami czy masz 3 (lub przynajmniej 2 gdyby np nie bylo u Ciebie wiazki na przednie PDC) wtyczki dla modulu PDC, potem sprawdzic w dole prawego slupka C pod panelem czy masz kabelek do glosnika. jeszcze sprawdzic czy jest bezpiecznik w skrzynce (a jak nie ma to czy sa styki).
sciagnij sobie eLearna ISO, zainstaluj z SVF viewerem, tam masz schematy elektryczne, umiejscowienie wiazek/modulow/wtyczek, kodami literowymi zaznaczone kolory kabli, w innym dziale pinouty wtyczek.

Czyli teoretycznie nie takie proste jest dołożenie nawet samego tyłu... Jeżeli nie będzie wtyczek w bagażniku, to raczej gra nie warta świeczki?
Co do głośności, podejrzewam że może już głośnik swoje wypracował, bo wyjąłem go i praktycznie głośność wcale się nie zmieniła. Rozmawiamy o komplecie czujników Valeo.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

ja tam dokladalem przod ale robiłem razem z dokladabiem xenonow wiec i zderzak kupowalem ze spryskami i pdc i musialem ciagnac kable na tyl do czujnika poziomowania, wiec 2 pieczenie przy jednym ogniu zrobilem

Zerknąłem pod zderzak przed chwilą, ale pada i nie bardzo miałem jak głębiej tam wejść, niestety żadnej wtyczki nie widziałem.. Może trzeba zderzak zrzucić? Mam do zabrania w dobrej cenie zderzak razem z czujnikami i wiązka całą w sensie kable od każdego czujnika i zakończona wtyczką. Może się skuszę nawet i ze względu na drugi otwór na wydech, a jakby dało radę podłączyć czujniki to byłoby super.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie pod zderzak patrz, tylko za tapicerkę po prawej stronie. Za tą wnęką

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Swoją drogą jeśli wymieniasz zderzak dla wydechu to czy dolozyszpdc czy nie to co za różnica? Najwyżej będą tylko dla ozdoby.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Teoretycznie ja teraz mam czujniki parkowania, tylko nie fabryczne i wolałbym oryginał... ale chciałbym upiec dwie pieczenie na jednym ogniu, czyli kupuje zderzak na podwójny wydech i przy okazji ogarniam oryginalne pdc :) Ciekawe czy te nie oryginalne czujniki np. Valeo które mam obecnie, można zamontować od środka w oryginalne koszyczki w zderzaku?

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka