Troche sie opozni, ale wrzucili dosc ciekawe dane:
https://www.giuliaforums.com/forum/8...tml#post731540
Wydech, intake i P2 daje w sumie 390.1 HP @ 5199 rpm. Wykresy na forum.
Printable View
Troche sie opozni, ale wrzucili dosc ciekawe dane:
https://www.giuliaforums.com/forum/8...tml#post731540
Wydech, intake i P2 daje w sumie 390.1 HP @ 5199 rpm. Wykresy na forum.
Dziwne ze z 280tki robią 390 a z 200 tylko 320. Jak to te same silniki
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka
I te ich moce to na kołach czyli na silniku ponad 400 musi być. Ciężko mi w to uwierzyć.
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka
Hmm jak Macan 252KM robia na 400KM to mysle ze przy fizycznych modyfikacjach jest szansa;) z tym ze dalej to kosiarka ;) w sumie tak 320KM to sam chętnie bym zrobił:)
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
No ale zalezy jakie turbo pompa paliwa itp...
Oni tu zmieniają tylko wydech i dolot. A któryś z polskich tunerów mówił że turbo za wielkie to nie jest.
Zobaczcie że seria im wychodzi 230 whp, czyli na kołach. A w Polsce mierzyli serię i wychodziło ok 220 na silniku...
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka
Jakie inne turbo? To te same silniki
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka
Chyba ze zmienili obecne 200tki... Te z początku produkcji są identyko
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka
Ja jak rozmawiałem z gościem w salonie to potwierdził mi, że silniki różnią się osprzętem (w tym turbo).
Może te nowe co teraz są produkowane. 2016r czy 200 czy 280 to to samo. Od 2017 chyba były już delikatne zmiany. Ktoś tu pisał o tym.
Wysłane z mojego Galaxy s8+ przy użyciu Tapatalka