Printable View
Wujek "Dobra Rada" ci podpowie abyś lepiej skontrolował ten soft, który ci zrobili. Tak na wszelki wypadek aby nie płakać w późniejszym czasie.Cytat:
Napisał IamICEman
Dodano po 5 minutes:
Podjedź sobie do kogoś z forum, kto ma MPPS-a i ściągnij oprogramowanie. Ktoś na pewno ci zobaczy do tego.
tylko u mnie usunięcie dpfu polegało na nie wycięciu go i wstawieniu rury.. tylko na wyciągnieciu i przewierceniu porcelany która jest w srodku .
Profeska pełną gębą.
Kata też przewiercili. A co tam
Nie wierze... :DCytat:
Napisał IamICEman
.....Cytat:
Napisał IamICEman
Czytam z coraz większym zaciekawieniem :blink:
A masz może wykres przed i po programie? Obstawiam, że nie bardzo.
jaki wykres chłopaki ?:D kumpel wziął komputer z belli pojechał do goscia który wywałił program z kompa żeby nie było dpfu ja zająłem sie dpfem. Wyciągnąłem go i przewierciłem przelot. I jest gitarka. Nie wiem o co wam chodzi bo ja jestem zadowolony. Auto nie kopci(przed tem też nie kopciło) równiej pracuje i komputer pokazuje mniejsze spalanie.
Możesz zrobić logi? Jestem ciekawy jak ci się doładowanie teraz buduje.
1) Obroty
2) Dawka paliwa
3) Zmierzone ciśnienie doładowania
4) Oczekiwane ciśnienie doładowania
5) Czujnik różnicy ciśnien (w mbar, jest na dole)
Od 1500 do 4500 obrotów na 4. biegu z gazem w podłodze przez cały czas.
Nie wierze w to co tu czytam................
ale ciekawość wygrywa --- > jak przewierciłeś ta porcelanę ? Biorąc pod uwagę że czoło tej porcelany ma powierzchnie X a ty przewierciłeś ją w świetle średnicy rury to masz tylko pewien % udrożniony. Reszta porecalny która została dalej będzie zbierać cząsteczki sadzy i się zapychać.
Czy się mylę ?
Wydaje mi się (z tego co zrozumiałem z opisu), że kolega zrobił coś takiego... no chyba, że poleciał po całości "na wylot" razem z katalizatorem :P
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=147550&stc=1