Przecież to widać po linii przejazdu, co pisałem wcześniej, gość powinien ciąć od tarki do tarki mniej więcej, a leci sobie środkiem toru :).Cytat:
Napisał kasztelan
Printable View
Przecież to widać po linii przejazdu, co pisałem wcześniej, gość powinien ciąć od tarki do tarki mniej więcej, a leci sobie środkiem toru :).Cytat:
Napisał kasztelan
Jest napisane co nie oznacza, że to prawda.Cytat:
Napisał Nazar
Niedowiarek :-PCytat:
Napisał drift-r
Raczej realista. Sam wrzucałem grafikę z "rekordem" jako ciekawostkę w temacie. Obecnie FastLaps podchwycił kwestię i można nawet przeczytać newsa w którym na ten serwis się powołują.
http://www.car24news.com/alfa-romeo-...-benz-sls-amg/
No ale co zrobisz jak nic nie zrobisz.
Niewiarygodne jak łatwo można wrzucić coś do sieci i ludzie potrafią to łyknąć, rozchodzi się po portalach. Ponoć Nurburgring jest zamknięty na prostej startowej i nie da się robić pomiarów pełnych okrążeń. Źródło tej informacji jest podobnie wiarygodne jak informacji o rekordzie. Więc mamy dwie wykluczające się wiadomości, równie wiarygodne.Cytat:
Napisał Nazar
dokładnie, szczególnie, że bicie rekordów przez producentów na ringu jest zbanowane
ostatni oficjalny rekord jest avantadora sv, one:1 już było na torze, wprowadzili zakaz i nie ma rekordu
http://www.motoringresearch.com/car-...mes-0622980496
“Following the tragic accident of 28 March 2015, the German Motorsport Association (DMSB) introduced speed limits for races at the Nürburgring,” said Nürburgring CEO Carsten Schumacher in an official statement. “Capricorn Nürburgring GmbH has decided to extend these speed limits to other activities on the Nordschleife, which is why record drives are currently not permitted on the Nürburgring Nordschleife.”
http://blog.caranddriver.com/nurburg...tion-car-king/
http://paultan.org/2015/08/19/nurbur...-speed-limits/
ja rozumię, że to jest forum alfy, ale trochę obiektywizmu ludzie :D
Ja nie rozumie dlaczego producent skupia sie na promowaniu/testowaniu tej najwiekszej jednostki silnikowej dla tak naprawde rodzinnego sedana. Zrozumialbym gdyby bylo to coupe.
Sedany tej klasy "przesadnie sportowej" raczej slabo sie sprzedaja. Przykladowo, zobaczcie sobie jak malo jest M5 w stosunku do M3, a jestem pewien, ze Giulia QV nawet nie zblizy sie do wynikow sprzedazy M5.
Juz dawno powinni sie skupiac na promowaniu jakiegos 2.0, 3.0 diesla lub 2.0 benzyny lub mniejszej turbobenzyny, a jedyne co mamy to jakas podnieta nad dzwiekiem silnika czy wynikami na Ringu tak naprawde tatusiowozu.
Też się zgadzam, przy tej cenie sprzedadzą się pojedyncze sztuki, a gros sprzedaży będzie z silnikiem wysokoprężnym. Szkoda, że 6-cylindrowa jednostka nie będzie dostępna dla "biedaków", bo tym mogliby wygrać, skoro np. BMW 428i jest na 4 garach...
Z mojej/naszej perspektywy nie wazny jest wynik na Ringu.Nawet jesli jest prawdziwy, to Giulia ma ta przewage, ze jest najnowsza konstrukcja wsrod konkurencji. A Konkurencja w nastepnym roku pewnie Giulie pobije.
Sam dzwiek silnika V6, fajny, czy kiepski w ogole mi nie pasuje do sedana klasy sredniej.
O wiele chetniej posluchalbym v6 diesla, lub 1.75 tbi plus informacje o w miare niskim spalaniu, to moze nawet zaczalbym myslec o leasingu.
A my mamy tylko filmik jak seat "bez szyby" niszczy Giulie rekordzistke.
wiem, ze troche frustracji z mojej strony, ale 159 sie starzeje, chcialbym zmienic w nastepnym roku i wszysko wskazuje na to, ze przy zmianie auta nastapi zmiana marki.
TBi to była zła uliczka. Mam nadzieję, że Giulia dostanie nowy silnik benzynowy.