Ale powiedzcie mi tak na koniec w Alfie w JTD płyn spuszczam na ciepłym czy zimnym silniku ?.
Printable View
Ale powiedzcie mi tak na koniec w Alfie w JTD płyn spuszczam na ciepłym czy zimnym silniku ?.
N ie ma znaczenia - zdrowiej bedzie na zimnym
Maciek a nie ma czasem tak że, na zimnym termostat zamyka obieg i nie zejdzie wszystko z bloku silnika - bo teraz sam nie wiem, kolega mechanik mówił że skoro nie ma korka spustowego na chłodnicy i bloku silnika to lepiej rozgrzać do temperatury otwarcia termostatu 78 st i potem spuszczać, znowu na pudełku z płynu pisze żeby spuszczać tylko na zimnym. To w końcu jak spuszczać, żeby możliwie jak najwięcej spuścić ?.Cytat:
Napisał Maciek-156
Na cieplym wiecej zleci. Procedure wymiany juz tu opisalem
No to kurcze już sam nie wiem Maciek pisze że bez znaczenia, ty piszesz że lepiej zagrzać bo więcej zleci ;). Prosiłbym o jednoznaczną odpowiedz ;p
Zagrzej. Tylko jak będziesz spuszczał to się nie poparz.