Printable View
Sklepu nie mam, ale pracuję w takowym, u szwagra, więc nie ma problemów ;)
A w Alfie wymieniam niestety, zderzak tylny i takie tam, ahhh ta nieroztropność polskich kierowców, a przy okazji rozrząd, olej i filtry.
A czekam na informacje dotyczące sprężyn obniżających. Miałem to kiedyś w planach, ale pomyślałem sobie, że pewnie i tak najdalej za dwa lata zmienię samochód, więc nie warto się pakować w niezapłacone później koszta. Jednak gdyby cena była atrakcyjna, może ponownie bym to rozważył
koledzy mam takie pytanie odnośnie HARTOWANIA spreżyn czy ktoś wykonywał taka operacje bo wiem ze mozna spręzyny zhartowac wtedy je sciskaja o wymarzana liczbe minimetrów..
ostatnio nadsuneła mi sie taka myśl i chciałbym usłyszeć co wy na to..????
ja chętnie odstąpię -35 H&R jak ktoś jest zainteresowany to poproszę o info na PW.
Sprezyna to zbyt wazny element wplywajacy znaczaco na bezpieczenstwo jazdy, dlatego nie ryzykowalbym z takim ich przerabianiem. Jak dokladnie wiadomo podczas hartowania metalu zachodza w nim nieodwracalne procesy poprzez nagrzanie do bardzo wysokiej temp, a potem szybkie schlodzenie. Uzyskuje sie wowczas bardzo duza twardosc materialu, ale wieksza kruchosc. Sprezyna samochodowa podczas swej eksploatacji bardzo pracuje rozciagajac sie i sciskajac, wiec kruchosc zastosowanego materialu ma tutaj spore znaczenie. W/g mnie po takiej operacji moze sie zdarzyc, ze sprezyna podsczas gwaltownego scisku, np. na glebokiej dziurze, po prostu peknie i wowczas moze byc niezbezpiecznie.Cytat:
Napisał loki
Ponadto czy nie taniej wyjdzie kupic chociazby uzywane sprezyny? Kol. b.pawelek sie zareklamowal, ze ma.
Pozdrawiam.
- Rafal
no też własnie nad tym myślałem ze może być nie zaciekawe podczas np. wpadniecia w dziur...
kumpel tak robił i dlatego zapytałem co o tym sądzicie.. bo jak narazie to smiga juz na nich 2 latka..
przestały odpowiadać?Cytat:
Napisał b.pawelek
dlaczego?
Cytat:
Napisał manstil
Pisałem tez to kolegi ale cisza..!
Tez zamiezam obnizyc moja belle ,bo jestem przed zakupem opon letnich i zatanawiam sie na rozmiarem kolek:D chcial bym 225/50/16 ,ale wiem jezeli nie obnize alfy ,to bedzie glupio wygladac :D Macie moze jakies fotki jak wygladaja wasze belle po wymianie sprezyn?
Pozdrawiam !!!
Cytat:
Napisał chunkpunk
Święta racja ja kupiłem sachs sport performance (coś jak B6 bilstein'a), sportowe ale przeznaczone do zwykłych sprężyn, a nie obniżonych. Założyłem na nie czerwone Eibach'y i lewy wysrał się po 7000 km a prawy też już dogorywa. Na lewym mam 56% siły tłumienia a na prawym 65%. Tak nie może być, daltego w przyszłym miesiącu zakładam B8 bo są tańsze od B6 i ze skróconym skokiem tłumienia.