Spróbujcie najpierw zrobić reset ECU (odłączyć akumulator na....pół godziny).
Przy takiej wilgotności i ilości wody mogło nastąpić jakieś przebicie i wywalić błąd krytyczny, to mogło być na kablach WN, na cewkach lub przekażniku, bywa czasem, że pada sonda gdy sie próbuje przeprawiać przez wodę po progi.
Powodów może być wiele, ale piszcie jeśli coś ustalicie, to naprawdę może komuś pomóc.
