-
Odgrzeje temat troszke.
Mam problemik z ustawieniem temp. Dzis zabralem sie za demontaz silniczka poruszajacego klapa cieplo/zimno. Po wyjeciu go i sorawdzeniu "luzem" obracal sie, jednak dzialal dosc dziwnie, bo tylko w skrajnych polozeniach, albo max cieplo albo max zimno. Po zrsetowaniu klap nie bylo lepiej, wyglada to tak jakby po kazdym przekreceniu kluczyka ustawialy sie na nowo jak po resecie :/ . Nie wiem czy silniczek tak ma dzialac czy nadaje sie do wymiany.
Druga sprawa to to, ze nie moge ruszyc reka tej bialej tuleki, ktora steruje powietrzem cieplo/zimno. Gdzies cos ja blokuje, czy ktos z Was wie moze gdzie dokladnie znajduje sie ta klapa i jak sie dostac do niej(mam nadzieje, ze bez zwalania dechy i calego tego zespolu nagrzewnicy sie obejdzie)?
Pozdrawiam
Usterka naprawiona, zablokowala sie klapa, wystarczylo ja popchnac do gory, przed tym odkrecic spod ustrojstwa gdzie znajduje sie nagrzewnica i wepchnac reke. Potem tylko reset silniczkow.
Moze sie kiedys komus przyda:)
-
O jakim resiecie silnikczków jest mowa?? Jak to się robi??
-
Mały update.
Potwierdzam, że wadliwe działanie nawiewu może być spowodowane radiem.
Mam radio niefabryczne i nawiew na pozycji "na kierowcę" dmuchał głównie na nogi.
Kiedy wyciągnąłem nieco radio (jakiś 1 cm) nawiew zadziałał prawidłowo.
Teraz zastanawiam się jak to umocować, żeby mi nie latało.
