[166] 2,4 jtd czy da rade z przyczepą??

Z tymi rowerami na dachu to trzeba uważać. Jak latem wracałem z wakacji to widziałem asiora w audi z rowerami na dachu jak zahaczył o gałęzie przydrożnego drzewa. Skończyło się na zerwaniu bagażnika z zawartością i rozwaleniu auta jadącego za nim. Mało brakowało a byłbym to ja bo jechał przede mną, ale chwilę wcześniej wyprzedził kilka aut ;)

Oryginalny bagażnik dachowy do 166 jest bardzo ładny. Ale rowery wolę wozić za sobą, w zeszle wakacje jechałem z takim pozyczonym bagaznikiem zaczepianym za klapę i muszę przyznać, że samochód w ogóle nie odczuł dodatkowego ciężaru. Spalanie też nie wzrosło. Gdybym wiózł rowery na dachu jestem pewien, że byłoby o wiele ciężej, że względu na aerodynamikę :)

Kilka razy jechałem z rowerami na dachu nad Bałtyk (420km) - ogólnie nie polecam: strasznie szumi oraz czuje się pod nogą duże opory powietrza.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Elektryka prosta jak budowa cepa. To już montaż haka jest mniej przyjemny.
Kupujesz moduł 13pin (najtańszy jaki jest) i dwa przekaźniki. Do tego wyliczasz ile metrów potrzebujesz kabli. Na lodówkę masa i zasilanie 6mm2. Reszta w zależności od zapotrzebowania 1-2mm2. Multimetrem szukasz sygnału i złączkami zaciskowymi się wpinasz. Fajna robótka :D
Przyczepa pierwsza czy nie to ważne żebyście się pomieścili. Ja kupiłem taką żeby mieć dwa spania w tym jedną sypialnię zamykaną dla dzieci (dwójka). Wiesz, żeby nie widziały wszystkiego :P ważny jest też przedsionek.
No i stopień caravaningowania determinuje wyposażenie (ogrzewanie, woda, łazienka). Ja na wiosnę planuję modernizację, żeby móc z ogrzewaniem i ciepłą wodą do prysznica funkcjonować gdziekolwiek, na odludziu. Ale to dłuuuuugi temat nie w tym wątku.
Jak już kupisz to może się gdzieś wybierzemy na wspólne campingowanie. Ja często jeżdżę. Czasami co weekend. Tylko że ja nie ciągnę 166 :D

---

Mam do ciebie pytanie, mam obecnie w 166 hak z instalacją 7 pin z robioną samodzielnie płytką przekaźnikową. Ale z racji na sytuację z wirusem pojawił się koncept by pojeździć z kempingiem w tym roku. W związku z czym chcę rozszerzyć instalacje do 13 pin-owej. A pytanie czy mógłbyś opisać do czego łączyłeś piny "+" i "ACC" ? Jeden z nich rozumiem, że do akumulatora (który) a co z drugim ?

Pogmeraj w necie za rozpiską złącza 13 pin. Wszystko jest opisane. Nie ma tu nic nowego do odkrycia. Jak dobrze pamiętam to osobno idzie stałe zasilanie a osobno po załączeniu stacyjki.

Takie przejściówki z 7 pin na 13 grosze kosztują.

Przejściówka nie rozwiązuje problemu To tylko doraźne rozwiązanie. Przy przyczepie kempingowej w pełni się wykorzystuje 13 pin. Jak zastosujesz przejściówkę to np nie masz zasilania lodówki.

to fakt, napisałem z rozpędu.

Tylko gdzie w aucie znaleźć sygnał "po kluczyku", pasowałoby taki wrzucić na przekaźnik i już z aku obwód mocy. Ewentualnie światła pozycyjne potraktować jako taki sygnał bo raczej włączone są zawsze wraz z silnikiem

Obskocz multimetrem kable w bagaju i znajdziesz. Światła to ostateczność ale oczywiście to też jakaś opcja. Poszukaj czy po prawej stronie pod tapicerką bagażnika nie masz dużego białego gniazda. To fabrycznie przystosowane wyjście do wiązki haka i tam wszystko znajdziesz. Jak nie to szukasz dalej. Na bank gdzieś tam jest napięcie po stacyjce. I oczywiście przekaźnik.