6PK1740 jest za długi? To jaki powinien być? Wg epera trudno to ustalić. Motointegrator podaje długość 1740.Cytat:
Napisał dareme89
6PK1740 jest za długi? To jaki powinien być? Wg epera trudno to ustalić. Motointegrator podaje długość 1740.Cytat:
Napisał dareme89
wg EPER 1740Cytat:
Napisał iwok
mialem w rece obydwa paski, i mimo ze sa niby tej samej dlugosci to nie byly, zmienilem conti na gates i cisza :)
OK. Dzięki.Cytat:
Napisał dareme89
ale sprawdz jeszcze to chodzenie paska na napinaczu, odpal silnik i docisnij czyms napinacz w okolicy sruby imbusowej, jak przestanie piszczec to napinacz do wymiany.
tutaj masz kupe pasków do każdego podmodelu
http://www.iparts.pl/auto-czesci/pas...08-100431.html
ja w 2.5 v6 nie wiem jakiej firmy zakładałem ale na pewno nie Contitech oraz Gates, pasek jest dość krótki i sprawuje się bardzo dobrze, znaczy lepiej od poprzedniego - koreańskiego, który był kilka cm dłuższy : >
Ja mam dayco. Zero problemów. W bagażniku mam jeszcze opakowanie, sprawdzę oznaczenie dzisiaj i dam znać jaki to dokładnie.
Dayco powinien być 1740K6
To ja już zgłupiałem, co tam piszczy w końcu ? Pasek klinowy czy sam napinacz ? Mam ten sam problem w 147.
Nie ma chyba reguły co do tego paska :/ chociaż u tak chyba kupię nowy, zawsze stałem za paskami geats ale teraz to już sam nie wiem
Tapnięte z SM-N9005