Nie. Nie wiem jak tam dojsc i to zobaczcyc ale przynajmij slychac silniczki od klapy cieplo zimno. Zatem chyba zostaja te sciegna. Wiesz jak to zobaczyc?
Printable View
Nie. Nie wiem jak tam dojsc i to zobaczcyc ale przynajmij slychac silniczki od klapy cieplo zimno. Zatem chyba zostaja te sciegna. Wiesz jak to zobaczyc?
Pisałem w 8 poście, żebyś odkręcił schowek pasażera może tak coś uda Ci się zobaczyć dużo roboty nie ma.
W 166 klapę ciepło zimno masz tuż przed nagrzewnicą, także żeby do niej się dostać musisz rozebrać podszybie. Ogólnie procedura praktycznie taka sama jak przy wymianie nagrzewnicy, gdzieś na forum jest opis musisz poszukać
nagrzewnicę muszę wyjmować?
Nie klapa ciepłe zimne będzie przed nagrzewnicą, ale jak już tyle rozbierzesz to może warto na nią spojrzeć w jakim jest stanie.
Dostałem się wkońcu do tej nieszczęsnej klapy.
I co widzę: Silniczek chodzi... Chodzi, ale nie jest zaczepiony o klapę.
Jakim cudem sie coś takiego stało? Czy oprócz elementów takich jak taka wajcha od silniczka co się kręci od lewej do prawej, i takiego zaczepu od klapy, powinny być jakieś jeszcze elementy łączące oby dwa urządzenia?
Może jakieś foty cykniesz? Przydadzą się pozostałym... może kiedyś ;)
A taka klapa co jest po lewej stronie na podszybiu, to nie jest właśnie ta klapka od Ciepło zimno?
Bo z niej spadł mi właśnie silniczek, ale to poprawione, ale efektu brak. Powietrze w tej klapce jest takie jak na polu, nawet po zmianie temperatury.
To jest klapka od obiegu wewnętrznego. Jak spadł ci z niej silniczek to sprawdź czy czasem nie masz pękniętej prowadnicy od sterowania tą klapką.Cytat:
Napisał simonek
Chłopcy, powiedzcie mi jak dostać się do tych klapek? Dokładnie, jak wyciągnąć nagrzewnicę? Widziałem manual jak ją wyciągnąć, ale niestety, brakuje tam zdjęć niektórych. Najdalej doszedłem do zdjęcią wycieraczek i całego podszybia. Niestety nie wiem co dalej, i najważniejsze jak te klapki wyglądaja, bo szukalem w internecie ale coś nie mogłem znaleźć :/