Alfa Romeo - brak idealnego rozwiązania? Problem i przemyślenia młodego Alfisty...

Cytat:

---

Napisał juhas19

Jestem na etapie poszukiwania mojego drugiego auta w życiu.

---

Czyli na Alfę masz jeszcze czas....

Cytat:

---

Napisał juhas19

W ten sposób, dochodzę do aut bardziej uwczesnych. W Kwocie do 10-12 tyś jedynymi dostępnymi Alfami Romeo to: 147, 156, GT oraz 166, (jeżeli jakąś pominąłem, proszę - powiedzcie). Nie chciałbym cofać się do 145/146.

---

... i na razie nie masz na nią pieniędzy.

Ujmę to tak - ponieważ przez ręce przewinęły mi się chyba wszystkie możliwe POPULARNE modele AR od 75 poczynając a na 166 kończąc, a od paru lat serwisuję te auta - to sytuacja wygląda tak:

1. AR 145/146/156/147 to kiepski pomysł na pierwsze/drugie/trzecie auto. Kupisz "sercem" - czyli się napalisz, bez odniesienia jeśli chodzi o konkurencję, najczęściej taki zakup to jest turbo mina, której doprowadzenie do kultury będzie kosztowało masę pieniędzy. W najlepszym wypadku - finanse wytrzymają, w najgorszym - przypudrujesz syfa, który i tak się rozleci, a Ty się do AR zrazisz raz na zawsze

2. 147/156 nie są już autami młodymi (szczególnie te za 10-12 tysięcy) i z racji tego, że niestety nie są odporne na rudego wroga nadwozi - trzeba dać sobie na to dużą poprawkę. Chyba, że lubisz wypadać z fotelem kierowcy na asfalt, to wtedy spokojnie, można kupować i mieć w poważaniu wszystkie te dyskusje o korozji. W razie czego będziesz tarł dupą o asfalt i wrzeszczał "jestem hardkorem".

3. Serwisowanie 147/156 w oparciu o części oryginalne jest kosztowne (taka a nie inna trwałość zawieszenia, przekładni kierowniczych, niektórych elementów osprzętu silnika, itp), a części zamienne alternatywne są jakie są - coraz gorsze z roku na rok. Dlatego zakup tego auta to jedno, a utrzymanie go w sensownej kondycji - drugie.

4. Na 159 Cię nie stać.

5. Mito nie jest złe.

6. Kup coś za 8 tysięcy, 4 odłóż na naprawy. Im mniej sportowe auto - tym lepiej. Mała moc uczy pokory i dobrego planowania manewrów na drodze. To kiedyś może Ci uratować życie.

7.
Gt za 10-12 to tez raczej nic dobrego :p

164 2.0TS z gazem. Kawał auta, taniego w eksploatacji, z całkiem przyzwoitym silnikiem.
http://www.mobile.de/pl/marka/alfa-r...198100224.html
500E do negocjacji, przelot na Ciampino lub Fiumicino jakimś wizirem 500 zł, akcyza niska - za dychę to będziesz miał na gotowo, po wszelkich wymianach, może nawet na skórę wystarczy.

Post usunięty.

Cytat:

---

Napisał silver001

Skoro kolega ma 10-12 na alfę, to co z propozycją belli za 8.5 z bazaru gdzie auto mimo iż zadbane, pozostawia 3.5 tysiąca na ew. jeszcze większe dopieszczenie tudzież zabezpieczenie podwozia, nadkoli?

---

Jak zbierzesz wszystko "do kupy" to kolega jest kiepskim klientem na Alfę Romeo. Gość, którego serwisowo przerażało Punto I, kupujący drugie auto w życiu, dysponujący gotówką na zakup, który w razie "wtopy" może wymagać dofinansowania na poziomie 50% tego, co kosztowało auto... Nie za bardzo to widzę. A 164 - hmm .... trochę za mało młodzieżowe.

zawsze można udawać że ma się zajawkę na klasyka :-)

Albo zrobić jakiś bodykit + ledy.

i jes szybkie limo z włoskiej stajni za pore zł

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

6. Kup coś za 8 tysięcy, 4 odłóż na naprawy.

---

Ja tak zrobiłem w swojej poprzedniej Alfie 147. Kupiłem za nieco ponad 8, miałem prawie 4tyś na na naprawy itd. Zrobiłem od razu co wiedziałem, że muszę zrobić, ale bardzo szybko okazało się, że jest cała masa innych rzeczy do zrobienia a pieniądze bardzo szybko się rozeszły i klops. Trzeba mieć naprawdę sporo kaski odłożonej na nieplanowane wydatki w Alfie żeby móc w pełni cieszyć się tymi samochodami. Bo jedno się zrobi, a popsuje się drugie.

Ja jestem w tej chwili posiadaczem Alfy 147 od miesięcy dwóch - z resztą - dzisiaj jest 2 miesiące i jeden dzień :). Zapłaciłem trochę ponad 7 tysięcy + pakiet startowy. W tej chwili - mam taką możliwość póki co - każdą moją wypłatę inwestuję w samochód, bo chcę i mogę.

Jest to moje PIERWSZE własne auto - wcześniej jeździłem Matizem i Seatem Ibizą (:D) i dłuuugo zastanawiałem się nad Alfą. Chciałem, bardzo tak że przestałem słuchać opinii znajomych na temat tej marki - z resztą i tak najwięcej do powiedzenia te osoby które tego samochodu nigdy nie mieli - albo co gorsza w ogóle nie mieli prawa jazdy a usłyszeli opinię od wujka który dużo jeździ (tylko do kościoła w niedzielę).

I tak po tych dwóch miesiącach - zastanawiam się - czy ja trafiłem na taki model czy te teksty że są to awaryjne auta to przerost formy nad treścią. Owszem - mam wylany jeden amortyzator, wahacze z przodu powoli słychać, jakieś pierdoły typu uszczelki do poprawy ale nie są to jakieś koszty (no poza tymi wahaczami porównując do grupy VW) kosmiczne, które zniechęciłyby mnie do użytkowania tego auta... Z resztą jest w tej chwili mniej problemów z moją Alfą niż z Seatem Ibizą z 2006 roku (technicznych problemów).