Tani podwójny wydech Alfa 159

Onośnie moich nm.
Omawiałem właśnie tą kwestie bariery 400 nm z tunerem i powiedział, że lajtowo można podciągnąć nawet do 450 nm a przerobił tych silników ponad 40 (1.9 jtdm), póżniej pytałem o to samo mojego mechanika, który zajmuje sie tylko alfami od od blisko 30 lat ;) i również powiedział, że ta bariera 400 nm to mit.
Bella przed chipem miała 356 nm, stąd taki stosunkowo wysoki wynik.
Podczas jazdy czuć te nm :)

Dodano po 5 minutes:

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=152415&stc=1wykres z hamowni

wg mnie max moc bardzo nisko bo przy 3600 obr/min
I ja w te 450 niutków nie wierze bo sam miałem przeprawy ze swoja w tym zakresie.
I tak jak kolega wyżej wspomniał dobra hamownia to weryfikowała.
Ale ja jestem laikiem w tym temacie i pisze z perspektywy swoich doswiadczen

Ernest masz taki niuton.... a sprzęgło kiedy wymieniane?

Cytat:

---

Napisał kamal

Choć taka duża ilość Nm to może być zasługa hamowni, ponieważ jak rozmawiałem z Marcinem (Cinsoft) to między jego hamownią MAHA a hamownią z Dynosoft gdzie robiłem pierwszy pomiar po zakupie samochodu jest różnica ok. 30%
Dynosoft 416Nm 182KM
Cinsoft 383Nm 180KM

---

Skąd wziąłeś to 30%? :D Tu nie ma nawet 10.

Tego nie wiem kiedy było wymieniane. Ale jest na pewno ok, bo wczoraj odbierałem od mechanika samochód i nic nie wspominał o sprzęgle a wiem ze sprawdzał.

Cytat:

---

Napisał Ernest

Tego nie wiem kiedy było wymieniane. Ale jest na pewno ok, bo wczoraj odbierałem od mechanika samochód i nic nie wspominał o sprzęgle a wiem ze sprawdzał.

---

W takim razie, jak masz 430Nm to zacznij zbierać 2,5-3k na sprzęgło i dwumas ( biorąc pod uwagę Twój wiek i że kłopotem jest 900zł ) a nie o wydechu myśl ( raczej wcześniej niż później uślizgi sprzęgła Cię dopadną przy takim Nm i gdy sprzęgło nie jest nowe ).

Mechanik sprawdzał sprzęgło ?? a jak? mówił Ci ?


P.S Nie jestem złośliwy, znam temat b. dobrze :)

Ok. Zwrócę na to uwagę.

Puki co wiem, że sprzęgło jest ok.

Ernest, czym spowodowany był ten spadek mocy i momentu na wykresie z fabrycznym softem?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał kacperr

Skąd wziąłeś to 30%? :D Tu nie ma nawet 10.

---

Moja pomyłka już poprawiona. Różnicy jest dokładnie 9.2%

Cytat:

---

Napisał Ernest

Tego nie wiem kiedy było wymieniane. Ale jest na pewno ok, bo wczoraj odbierałem od mechanika samochód i nic nie wspominał o sprzęgle a wiem ze sprawdzał.

---

Niewiem jak mechanik może sprawdzić sprzęgło..
Jak długo masz samochód..bo jeśli kupiłeś go nie dawno to przez okres zimowy sprzęgło może ujawnić swoje zużycie. Tak było w moim przypadku, przez okres gdy temperatura spadała poniżej 0 stopni to przy gwałtownym dodaniu gazu sprzęgło się ślizgało.

Cytat:

---

Napisał zabekmj23

wg mnie max moc bardzo nisko bo przy 3600 obr/min
I ja w te 450 niutków nie wierze bo sam miałem przeprawy ze swoja w tym zakresie.
I tak jak kolega wyżej wspomniał dobra hamownia to weryfikowała.
Ale ja jestem laikiem w tym temacie i pisze z perspektywy swoich doswiadczen

---

Hamownia to jedno ale temperatura i miejsce hamowania robią różnice w mocy.
Inną moc będzie miał samochód hamowany w okresie letnim na śląsku a inną w zimie nad morzem. Poprostu w zimie nad morzem powietrze jest gęstsze i to ma duże znaczenie w silnikach z turbo.

Cytat:

---

Napisał Ernest

Ok. Zwrócę na to uwagę.

Puki co wiem, że sprzęgło jest ok.

---

Ja Ci powiem jak to zrobić.
4 bieg.... 2000obr i gaz do dechy trzymaj. Jak obroty szybciej wzrastają niż prędkość to się ślizga. Pierwsze symptomy mogą być delikatne.
Nie mówię że teraz to będziesz miał.
Ale jak zauważysz taki temat na 4 czy 5 czy 6stym biegu przy takiej procedurze - wracaj czym prędzej na serie 150KM - albo wymiana sprzęgła itd.

Trzymaj się i ciesz się bellą.
Ja gdybym miał taką furę mając 19lat to chyba bym nie spał :D