Co dokładnie przerabiałeś? Zaśniedziałe styki by powodowały takie hece ?
Printable View
Co dokładnie przerabiałeś? Zaśniedziałe styki by powodowały takie hece ?
Być może...
U mnie działy się cuda ze światłami, ABS itd...
A co myślicie o takiej teorii że takie hece może powodować czujnik położenia wału, krokowiec, lambda? Co prawda ta ostatnia jest nowa, a reszta? Komputer nie wykazuje żadnych błędów...
czujniki wątpię
jak się psują to nie działają
Ok. To pytanie z innej beczki . W 3.0 V6 24V z 98' ECU to Motronic 2.1 czy 3.1 ? Mam serwisówke przed sobą i mam tam taki zapis : Kontrollsystem ( Motor T-Spark 2.0 16v ) Motronic 2.10.4 , Kontrollsystem ( 3.0 V6 ) Motronic 3.7 oraz 3.0 V6 24V Motronic 3.7.1 - mi komputer wykrywa Motronic 2.1 gdzie jest on opisany w FES-ie jako 2.5 oraz 3.0 V6 . Przy łączeniu mam taki błąd o niezgodnym kodzie ISO : http://imgur.com/EvGoGIo
I teraz pytanie, która wersja należycie powinna być w mojej wersji silnikowej. Może w tym jest problem ???
to jest w serwisówce
No to przecież opisałem co mi pisze w serwisówce... :) I pytam, czy to jest zgodne z prawdą i z tym co wykrywa FES? Bo FES wykrywa mi 2.1 a jak łączy mnie jak klikne na 2.1 oraz 3.1 - wyświetlając ten sam błąd.Cytat:
Napisał mac!ek
serwisówka nie kłamie :P
Dobra. To jak w takim razie widzisz sprawę łączenia się z ECU? Bo po kliknięciu na 2.1 i 3.1 łączy tak samo. 2.1 w FESIE ma opis dla 2.5 oraz 3.0 V6 a 3.1 tylko dla 3.0 V6 ...
Zrzut z serwisówki , bo chyba ja nie jestem ślepy
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/11/159.jpg
wieczorem będę na lapie to sprawdzę
zobacz w pierwszej części w rozdziale 3.0 24v '98