Printable View
Tomaz ja na pewno będę tam mieć kwasówkę, po prostu teraz mam inne priorytety w aucie. Wiem że warto i wiem, że znasz się na rzeczy, zacną Alfę masz. Od zakupu w styczniu tego roku włożyłem w odbudowę już ponad 16k na razie mam dość wydatków ;) Swoją drogą to w przygotowaniu jest przedstawienie mojego auta i projektu "odbudowy" w dziale nasze belle, publikacja już niebawem. Mam nadzieję że będzie to miła niespodzianka dla wszystkich równie szurniętych co ja.
O tak!!! Bardzo chętnie obejrzę :)Cytat:
Napisał bussoholik
A kwota trochę przytłacza (16k), ale w sumie jak doliczysz cenę zakupu to i tak byś za tyle takiego auta nie dostał, prawda?
Dlatego uważam, że warto "odbudowywać" te nasze 166.
To widzę że jest szansa na jeszcze jednego obsesyjnego posiadacza 166. Cieszy mnie to bardzo :)
Ja tylko mam nadzieję, że Wy wszyscy pojawicie się na zlocie 166 u Marka!
Moja żona zobaczy przynajmniej że ze mną wcale nie jest tak źle na tle innych...
:DCytat:
Napisał rigobert
No ja już raz byłem i wybieram się znowu. A żona i dzieci zaraz po zlocie (w drodze powrotnej do domu) zapytali: ale w przyszłym roku też jedziemy?
Dzięki chłopaki :)
Ja tez w tym roku robilem czesc wydechu ,wsadzilem kolektory z Cf 2 bez katow i robilem portki z nierdzewki tej samej dlugosci .Generalnie jestem zadowolony i osobiscie uwazam ze cf2 lepiej brzmi od cf3 ,jest bardziej rasowa. Cf3 jest stlumiona katami w kolektorach . Reszte wydechu mam w oryginale, moze kiedys zrobie cos takiego jak kolega Tomaz zrobil w swojej 166.Mimo wszystko calkiem fajnie wyszedl ten wydech z mondeo ,jest jakies wyjscie w przypadku braku kasy na cos lepszego .U mnie kwota wpakowana w auto dawno przekroczyla jego wartosc a w wakacje szykuja sie kolejne roboty jak sprzeglo itd .
Faktycznie CF2 jest glosniejsza, przy tym bardziej rasowa, widac, że normy emisji spalin zabijały V6 Busso, aż całkiem umarło..
Tak, moje obserwacje też to potwierdzają. Zmieniłem 2.5 na 3.0 i nie mogłem dojść, dlaczego mam gorszy dźwięk - powinien być przecież lepszy?Cytat:
Napisał salatin
I jak to u Ciebie wyszło Salatin? Rozumiem, że dźwięk jest lepszy, ale co z sondami lambda? Elektronika nie głupieje?
Jeżeli to się da porządnie ogarnąć to dopisuję na listę życzeń :)
Potrzebujesz kolektory bez katow, do nich dorabiasz portki (najlepiej tej samej dlugosci) w miejscu laczenia portek z kolektorami robisz gniazda na sondy.Tam wkrecasz przednie sondy .Tylnie katy zostaja nie ruszane, tylko wkrecasz sondy do tych katow na emulatorach .W aucie zostaja 4 sondy i 2 katy oryginalne pod autem.Chyba ze ich tez chcesz sie pozbyc, tak zrobil Tomi z Gtv 3.2 ale nie polecam do 166, bo to inne przeznaczenia auta itd.Check nie powinnien sie swiecic jak wszystkie sondy masz super sprawne .U mnie na poczatku sie swiecil ale pomogl mi Qba i Maciek z forum to ogarnac.Po takiej przerobce powinno sie zrobic remap, bynajmniej w 156,147 GTA robia i daje to srednio okolo 15-20km wiecej. Przegladnij sobie temat Tomiego z Gtv , tam jest wszystko pokazane ,bo ja nie posiadam fotek. http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._3_2_tomi.html http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...hem_do_v6.html