stylistyczna perełka.....:) co ty chłopie robisz na tym forum:)))?
Printable View
A5 nie głupie... Choc mi to sie marzy CLS wlasnie;)) Najlepiej taki 63 AMG:D I Bentley Continental GT...
Ot pomarzyc sobie chcialem;)
No i felgi 18 to to na czym ten samochód powinien stać.
Strasznie mnie drażni jak widze na ulicach świeżutkie czy to audi czy BMW a nawet AR159 za które ktoś zostawił w salonie sporo pieniędzy a wyglądają co tu dużo mówić kiepsko na standardowych aluskach 16.
Wypuszczali by w standardzie na 15, to też pewnie 75% kupujących nawet nie zauważyło by że coś jest nie tak i że może warto troche dopłacić.
A tak to wygląda jak markowy garnitur a z nogawek spodni wystają mokasyny z Lidla :)
Właściciele 159-tek z pakietem TI ( 19 calowa felga + obniżone zawieszenie ) kwitują jazdę tą wersją po naszych drogach jednym słowem ,,masakra''. Kolega który wyjechał z salonu na 18-stkach i standardowym zawieszeniu przez pierwsze półtora roku był bardzo zadowolony.Dopiero gdy w trakcie eksploatacji powstawały coraz większe luzy w zawieszeniu postanowił przejść na 17-stki. I to myśle jest rozsądny kompromis w przypadku 159.
+ pewne krytyczne uwagi.
Ja też bym wział 16ki- moja 164 jest na piętnastkach, mimo, że fabrycznie wychodziła na szesnastkach....wiesz dlaczego? To przyjedź do Wrocławia- po kilometrze kostki brukowej(gdzieniegdzie pozapadanej), wystających szynach tramwajowych i studzienek pozapadanych na 5 centymetrow zrozumiesz, że większy rozmiar jak 16 jest totalnym niedbaniem o swoje kręgi i nerki. O zawieszeniu nie wspominając.
Ostatnio na TVNTurbo bardzo spodobało mi się jedno porównanie apropo takich rzeczy, jak duże felgi. Porównali to do tego, że przecież kobieta jak ubiera buty na obcasie to nie po to, żeby było jej wygodnie :P
:offtopic:
Ok. niepotrzebnie zeszliśmy na te felgi :rolleyes: . Wracając do A5 niestety zakup auta u zagranicznego dealera + polska firma leasingowa to droga przez mękę ( i stosy papierów). Pierwszy optymistyczny termin odbioru auta to koniec maja :mad: