Ja czyściłem ten zaworek i nic złego się nie stało nie wiem czy coś pomogło bo nie robiłem logów przed i po ale spróbować nie zaszkodzi. Poszukaj w internecie czyszczenie zaworka VNT i znajdziesz dużo tematów.
Printable View
Ja czyściłem ten zaworek i nic złego się nie stało nie wiem czy coś pomogło bo nie robiłem logów przed i po ale spróbować nie zaszkodzi. Poszukaj w internecie czyszczenie zaworka VNT i znajdziesz dużo tematów.
Odratowywanie tego zaworku mija się z celem. a tu nijak ma się 160 zł do kosztu turbo jak będzie ci przeładowywało.Cytat:
Napisał KaaC
mlody, taki problem (przeladowanie) drugi raz odkąd posiadam to auto wystąpił. Alfę użytkuję cały czas tak samo - dynamicznie jak i teraz i kompletnie nic się nie robi także może pomoże to czyszczenie.. Spróbuję w weekend bo w sylwka i tak robię za transportera ;)
Wyczyściłem ten zaworek niby taki zabrudzony nie był, ale co tam było.. Kilkukrotnie starałem się o błąd i nie wyskoczył zobaczymy jak długo, dać znów logi ?
tak, jak ci trasa pozwoli to najlepiej 5-6 bieg.Cytat:
Napisał KaaC
Jesteś pewien ? na 5 mogę się rozpędzić do czerwonego tj +/- 200/205km/h..
Aczkolwiek jeśli chodzi o 6 bieg nie mam możliwości - w moim okręgu tutaj 6 biegu do czerwonego (tj 230km/h) .
Poza tym pogoda jest jaka jest, jak będę miał możliwość na 5 biegu zrobię.
Im większe obciążenie tym lepiej
Jak będzie miał przeładowywać to nawet na 3-4 biegu będzie to robił a przynajmniej możesz kilka razy go pociągnąć od 1500 do 4000 a na 5 biegu przydała by się autostrada jednak.
Postaram się to zrobić w najbliższym czasie... Z tym, że takich prędkości nie rozwijam autem dzień w dzień - nasze drogi na to nie pozwalają.
Niby 200 to nie jest dużo, ale jednak jest :)
Także jak zrobię loga od razu tutaj go wstawię.
Pozdrawiam ! :)
Właśnie nie koniecznie, dlatego 5 bieg jest najbardziej odpowiedni, chyba że znajdziesz długi podjazd pod górkę to może być i 4 :). Obroty od 1100-1200 do 4300-4400.Cytat:
Napisał adrian1115