w Mojej dzisiaj i ostatnio ( opisałem dzisiaj sytuację na forum) prawie zapalił się Alternator z znikomym obciążeniem ! mówiąc prawie śmierdzialo z niego , uzwojenia przegrzane a skóra z palców by sprawdzić czy jest "Ciepły" została na nim...
Printable View
w Mojej dzisiaj i ostatnio ( opisałem dzisiaj sytuację na forum) prawie zapalił się Alternator z znikomym obciążeniem ! mówiąc prawie śmierdzialo z niego , uzwojenia przegrzane a skóra z palców by sprawdzić czy jest "Ciepły" została na nim...
A dodaj jeszcze że kapała na ten rozgrzany alternator ropa z powrotu.A jakoś płomieni nie było.Cytat:
Napisał Michał 12
Nie wiem jak jest w Alfach, ale w Thesiskach z JTD była mała wada produkcyjna. Kabel wysokiego napięcia w niektórych egzemplarzach, ocierał o blok silnika na wybojach. Izolacja się wycierała i następowało zwarcie. W Polsce 3 Thesisy tak spłonęły oraz kilka uratowano zanim izolacja się całkiem przetarła.
Tak,tak.Kable wysokiego napięcia w JTD.To już wszystko ???Cytat:
Napisał rain
tak muszę przyznać ze Altek przemoczony jest z ropy jak zostanie wyciągnięty zrobię foty , i się jeszcze nie zapalił a uzwojenie Siwe od temperatury , muszę to przyznać tylko biorąc pod uwagę jego mega temperaturę to jeszcze pożaru nie ma ale gaśnice mam przy sobie .Cytat:
Napisał lesio146
ale nie twierdzę ze nie może ona sie zapalić naprawdę wiem co widziałem i do zapłonu dużo nie brakło pewnie , znam zapach podgrzanej ropy do granicy zapłonu wystarczy dobra iskra z altka albo zwarcie między uwzojeniami i się Palimy ostro.
tacie się tak zapalila AR 33 ale to juz inna bajka i tam była benzyna i było to 8 lat temu :)
edit:
Ehh rozpisałem się na temat wywodów niejakiego Lesio146, ale to nie sensu tak jak moja prawa ręka włosów po dzisiejszych niepalnych oparach ON...
też Ci się zapaliła alfa ?
tata raz do Pieca w centralnym dolał "ropy" bo sie palić mu nie chcialo tylko nie popatrzył ze do komina zamknięte jak sie opary uzbierały a on otworzył piec do się golić nie musiał przez 3 tygodnie :) wiec opary ropy są palne i wybuchowe
Co ciebie tak rozśmieszyło?Michał12 ma awarię alternatora,uzwojenie tak nagrzało alternator że poparzył się.Kapała ropa na ten rozgrzany alternator w którym emalia z uzwojenia spłynęła od temperatury i nic!I co z twoimi wywodami????Cytat:
Napisał danus77
A tu już było niebezpiecznie to prawda,ale to nie normalna sytuacja.Tu był by powód do zapalenia.
Panowie nie ma się co kłócić ! w życiu jak każdy wie zdarzają się różne Sytuacje , no mój problem jest nadal gruby i gaśnicę mam pod ręką ale ropa jak jest rozgrzana też potrafi nieźle buchnąć powiedział bym ze lepiej jak benzyna .
Wiec to jest forum Tutaj się każdy wymienia poglądami, swoimi sytuacjami i pomaga drugiemu wiec moim zdaniem nie ma się co kłócić :)
Kabel od aku (idący z bagażnika) do skrzynki bezpiecznikami w komorze silnika. Lepiej?Cytat:
Napisał lesio146