DPF ? ...to jakie opory byłyby dopiero przy obrotach 4000 rpm i więcej. Nie, to raczej niemożliwe.. U mnie kręci szybko i bez oporów.. jeśli tylko aku jest dobry..
Printable View
DPF ? ...to jakie opory byłyby dopiero przy obrotach 4000 rpm i więcej. Nie, to raczej niemożliwe.. U mnie kręci szybko i bez oporów.. jeśli tylko aku jest dobry..
U mnie akumulator duży 760A prądu rozruchowego (a może ponad 800 - zapomniałem) i kręci tak sobie. W 2.4 JTD kręcił zdecydowanie lepiej i nie wiem o co chodzi. Może gdzieś prąd gubi miałem taki numer w zafirze ale tam klemy parzyły w palce jak się dotykało.
Oryginalny był jakiś malutki myślałem, że to jego wina. Może z tą masą jeszcze popatrzę po nowym roku.
Ja miałem u siebie aku 62ah i przed wczoraj zmieniłem na nowy o takich samych parametrach, stary już nie dawał rady no i teraz jest wszystko w porządku poza jednym niuansem, po zamknięciu drzwi nie mruga już kontrolka w drzwiach a przedtem po tym jak gasło podświetlenie miejsca na kluczyk zaczynała migać ta lampka czy też dioda w drzwiach. Nie wiem o co chodzi czy dioda się spaliła czy też cały komputer się zresetował i teraz potrzeba czasu żeby wrócił do swoich ustawień!
Ta dioda też kilka razy mi nie świeciła, a po doładowaniu zawsze, może aku, który kupiłeś mimo wszystko wymaga doładowania. A co do masy na karoserii to faktycznie od tego trzeba zacząć.Cytat:
Napisał LukaszS84
Doładowałem akumulatorek przejeżdżając prawie 1000km wcześniej na nie doładowanym palił dobrze ale pojawiały się kontrolki ABS czy też po odpaleniu chwilę migała ta kontrolka spirala czyli chyba od świec po przejechaniu 1000km wszystko było ok nic już nie mrugało, potem autko postało dwa dni w garażu i po odpaleniu znowu miga przez chwilkę ta spirala, możliwe jest to żeby nowy akumulator 62ah przy tych temperaturach tak szybko się rozładowywał? czy gdzie indziej jest problem pogrzebany. Noszę się z zamiarem wybrania do serwisu aby sprawdzili gdzie uchodzi energia lub może alternator nie daje rady.
może swiece Ci się dobrze nie grzeją albo jedna jest wadliwa skoro masz nowy akumulator??Cytat:
Napisał LukaszS84
a co może być powodem niedogrzania świec bo jak pokonałem te 1000km zgasiłem autko po godzinie odpalałem to świece już nie mrugały tylko znowu postał dwa dni w garażu i znowu.
Jeżeli świeczki mrugają po odpaleniu to możesz mieć problem z którąś ze świec, ewentualnie coś jest poluzowane i któraś fajka na świeczce nie łączy.II sprawa.Wymieniłeś aku. więc sugeruje sprawdzić połączenie masy z nadwoziem.
jestem zielony w tej dziedzinie więc wybaczcie jak coś napisze nie tak co to jest i w jaki sposób można sprawdzić tą masę na karoserii?
Klema ujemna jest z lewej strony akumulatora.Idzie od niej przewód który przykręcony jest do karoserii.To jest właśnie masa.Odkręć od aku, odkręć od karoserii, przeczyść drobną szczotką drucianą obydwa końce przewodów.Poskręcaj wszystko dobrze i powinno śmigać.Obywda końce przykręconych przewodów pokryj smarem miedziowym żeby więcej nie zaśniedziało.To by było na tyle.