Szukaj sprawdzonej co ktoś ma dłużej, a nie miesiąc czy dwa ;-)
Printable View
Szukaj sprawdzonej co ktoś ma dłużej, a nie miesiąc czy dwa ;-)
Na autko narazie mam 6-7 tys (narazie) jeśli bedzie cos naprawde porzadnego jesteem w stanie dolozyc ten tys :P ;). Czyli cos w 6-8 tys moge, zalezy mi raczej na benzynie bo predzej czy puzniej wsadze gaz (oszczednosc wiadomo). Disla nigdy nie mialem i trochu sie ich boje :P. Co powiecie o http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-166-...tml#9b20f328e1 ? :P
To już rozsądniejsza kwota. Kupisz coś co od razu się nie rozkraczy :) z czasem sobie resztę porobisz. Uważaj na TS`y z niepewnego źródła bo lubią tam klękać panewki. W dodatku koszty jego utrzymania (rozrząd, wariator itp) sa chyba porównywalne z V6. A niezawodność o niebo lepsza. Pamiętaj żeby spokojnie spać to po zakupie musisz rozrząd zrobić a to juz tego tyśka Ci pożre (przy V6 nawet więcej z robocizną). Lepiej tez poszukać auta już z lpg bo to praktycznie niewiele podnosi wartość auta, a późniejsze jej założenie ogołoci Ci portfel mocno.
Ten temat nie jest dobry do linkowania. Mod się dopierdzieli i będą cięcia. Tu gadamy o technicznych. Linkować i omawiać sztuki można w dziale "porady przed zakupem".
Szerszen, ja sam kupiłem od komornika na aukcji za 3000 (50% ceny szacunkowej) przez pierwszy rok miałem wiele przygod bo padly przeguby, amortyzatory, szpilki pekly w prawym kole ( o włos od tragedii koło odpadło jak już wjechała na lawete) działala mi tylko jedna szyba. Większość prostych rzeczy robiłem sam reszta do zaufanego mechanika a i tak już koło 6tyś poszło jedyne co z tego dobre to satysfakcja że z padliny udało mi się coś zrobić i auto jeździ dla mnie już chyba 3 rok ale dużo jeszcze przede mną do ogarniecia. Sumujac jeśli dziecko masz w drodze nie pchaj sie w 166 w tych niskich kwotach bo w tej cenie jest poprostu brak " pakietu bezpieczeństwa".
Odradzam każdy samochód 15-to letni z przebiegiem poniżej 200tyś sprowadzany.Cytat:
Napisał Szerszen2015
Gdyby był w takim dobrym stanie nie kosztował by 6tyś tylko co najmniej 10.
O co chodzi, 20ts z dużym przebiegiem chcąc nie chcąc będzie wymagał remontu niedługo, który będzie kosztować 70-80% ceny obecnej.
Moja rada - nie bierz 2.0 TS. Pomijając opowieści o obracających się panewkach, to ten silnik po prostu jest za słaby do 166 i tyle. Szczególnie idąc w LPG polecam V6.Cytat:
Napisał Szerszen2015
Tak, za słaby. Mam 136KM diesla i spokojnie daje rady, więc co dopiero 155KM.Cytat:
Napisał tomaz
Widzę, że masz pojęcie o przebiegu krzywej momentu obrotowego. A zauważyłeś może, że masz 305Nm momentu @ 1800obr, a TS ma 181Nm @ 3800obr? Mówi Ci to coś?Cytat:
Napisał Dominik2
Przyśpieszenie 0-100km/h TS ma lepsze, odpowiednio 9,6s i 9,9s.
Tak..... lepsze.... :blink: Tylko jednak przyjrzyj się wykresom to zrozumiesz. Jak ciągniesz do ekstremum na końcu budzika to idzie lepiej. Nie jak jedziesz "cywilnie". To jest właśnie wyższość gruźlika nad wysokoobrotowym wolnym ssakiem.
Do ścigania się TS na pewno będzie lepszy od twojego jtd. Ale nie w codziennym użytku.