No za moje 164 bo kobite to regularnie tam teges bocian obrabiam a 164 wymaga kasiory więcej niż mojo kobita
Printable View
No za moje 164 bo kobite to regularnie tam teges bocian obrabiam a 164 wymaga kasiory więcej niż mojo kobita
Darek ja już Twojej chyba rok nie widziałem pod sklepem. W sensie 164:)
7 miesięcy stoi:)
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Ciebie to tez dawno nie widziałem:)
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Trąbie jak Cię widze:)
Zasadniczo robię w tej chwili to samo, tzn silnik ze 166 do 164.Poszedłem inną drogą, ale myślę, że się uda.Do gołego silnika ze 166 przekóładam cały osprzęt z przodu ze 164 ze względu na inne umiejscowienie alternatora i pompy wspomagania. Widzę jednak, że miskę też trzeba będzie przełożyć. Kolega zostawił chyba oryginalny rozrząd od 166 , sądząc po mocowaniu góry do nadwozia. Jeśli idę złą drogą to proszę o sugestie. Chyba, że z miską jakieś kwiatki wyskoczą i nie da się do niej upchnąć pompy i trzeba będzie wrócić do rozwiązania ze 166. Tylko jak zasilić z pompy wspomagania listwę ze 164?
Będziesz musiał sobie zakuć dłuższe przewody i polecieć naokoło :(
Mam gdzieś fotkę takiej rzeźby jak robisz. Też kiedyś połączyłem silnik ze 166 z osprzętem 164. Miska, podpora półosi i chłodnica oleju była od 166.Cytat:
Napisał robi
Prościej zostawić osprzęt od 166 a rurka od pompy do maglownicy pasuje od 156 2.5. Pozostaje problem koła zamachowego. Dwumasa od 166 lub jednomas od 156 2.5. Tylko na jednomasie silnik nie jest wyważony i na wolnych obrotach delikatnie czuć jak pracuje.
Post Litwina:
http://alfaromeo164register.com/view...hp?f=22&t=1459
Czy możesz rozwinąć ten temat z kołem zamachowym? Planuje właśnie swap silnika 3,0 24v z 166 do 164. Temat osprzętu znam, ale co jest nie tak z kołem zamachowym? Nie da sie przełożyć koła od 164 do silnika 166?
Zależy co przełożysz że 164. Jak będziesz miał kolo pasowe z nadajnikiem to koło zamachowe może być że 164. Jak założysz kolo pasowe od 166 to potrzebne kolo zamachowe z nadajników. W 166 jest dwumasa. Można założyć od 156 2.5 jednomas. Nie jest wywarzona do 3.0 ale sporo ludzi tak jeździ i jest ok.