Visa+euroscan obsłuży na 100 % Sprawdziłem u siebie.
Printable View
Visa+euroscan obsłuży na 100 % Sprawdziłem u siebie.
Nie pisałem że Visa nie obsłuży tylko że FiatEcuScan nie obsługuje diagnostyki silnika boxer. W Alfie z silnikiem boxera tylko ABS i Air Bag można FES'em sprawdzić.
wiec jakie oprogramowanie mam mieć do tego boxera?? euroscan na 100% nie widzi bo podłanczałem
Już ci pisałem program visa obsługuje 1.4 1.6 boxer tylko tak jak juz pisałem konfiguracja tego nie jest prosta trzeba się sporo pomęczyć visa działe tylko w środowisku dos wieć jest potrzebny starszy komputer, zresztą poczytaj w google na ten temat czy dasz radę skonfigurować to ustrojstwo i czy to ci się opłaca. Podaj nr. sterownika to powiem ci czy visa ma taki sterownik. Podpowiem ci tylko że jeśli będziesz chciał to podłączyć przez laptopa to musi on mieć 2 porty rs232 jeśli będzie tylko 1 to trzeba dokupić kartę która kosztuje około 150 zł. A tu masz link
http://allegro.pl/interfejs-diagnost...410142763.html
Panowie, a wiec mam taki super hiper interfejs jak w załączniku i pytanie moje jest takie: czy w ogóle mogę się tym dziadostwem połączyć i wykasować błąd poduszki w programie FES? Podłączam się, ale wyświetla mi komunikat o niemożliwości połączenia z ECU. Jest napisane, że mam sprawdzić ustawienia portu szeregowego i teraz pytanie, czy ktoś byłby uprzejmy mi powiedzieć jak mam ten port ustawić? Mam Windows-a 7.
Panel sterowania -> Menedżer urządzeń -> Porty (COM i LPT) -> Prawym na kabelek i Właściwości -> Ustawienia portu -> Zaawansowane i ustaw tak jak na screenie lub Odbiór, Wysyłanie na 1024.
FES -> Ustawienia -> Interfejs VAG KKL
Port ten sam co w menadżerze urządzeń.
Chyba połapiesz o co chodzi, no nie?
Przełącznik jak mniemam zwiera pin poduszki z pinem K? Jeżeli nie, to właśnie tak musisz zrobić, żeby się połączyć ze sterownikiem poduszek. Schematy są na stronie FESa
Tak, ma przewodzie jest przełącznik. Rozumiem, że te dwa cieńkie przewody, ze złącza 3 pin podłączam do + i -, czy się mylę?
Tak, czarny masa i czerwony do +12V najlepiej prosto do akumulatora.